MC-22s Programmierung Schieberegler

Flugass

User gesperrt

• 23. Juni 2011

• #1

Ich habe da mal ne Frage zur MC-22s.
Ich möchte gerne eine Smokepumpe (Powerbox) mit dem Schieberegler nutzen (Geber 6)
Leider ist aber die Wegeinstellung mein Problem. Der Schieberegler reagiert erst auf den letzten mm und das so in einem geringen Bereich das man das nahezu nicht als Einstellung für
die Fördermenge der Pumpe im Flug nutzen kann. Habe schon alles probiert mit Auschlag und so, aber ich bekomme es einfach nicht hin das der ganze Weg des Schiebereglers zur Einstellung genutzt wird und nicht nur 1-2 mm am Ende.

Wer kann mir mal erläutern wie ich das ändern kann?!

 

Maistaucher

Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter

• 23. Juni 2011

• #2

Verhält sich ein an diesem Kanal angeschlossenes Servo genauso "merkwürdig"?

Was genau ist "alles ausprobiert"? (alle Gebereinstellungen wie +/-Weg, Expo, etc. geprüft)

 

Flugass

User gesperrt

• 23. Juni 2011

• #3

Ja also Gebereinstellung +- Weg habe ich probiert. Die Pumpe arbeitet bei -115 bis -125% Regelbereich. Expo geht denn das auf einem Geberkanal (6) ?

 

S

Stefan79

User

• 23. Juni 2011

• #4

Hast du bei den Gebereinstellungen beide Wege auf +100 stehen? Nicht das du da eine Richtung auf minus stehen hast!!!! Und der Offset sollte auch bei null stehen. Habs gerade mal ausprobiert und ist eigentlich kein Problem.

 

Flugass

User gesperrt

• 23. Juni 2011

• #5

Offset auf 0 - jeweils -120 -120 eingestellt

 

S

Stefan79

User

• 23. Juni 2011

• #6

Komisch, bei mir geht es so. Ich weiß natürlich jetzt nicht was du noch so alles eingestellt hast.

 

X

XXL

User

• 23. Juni 2011

• #7

Hi,

schau Dir doch mal den Servomonitor an.
Ws Du auch machen kannst, nimm ein komplett neues Modell und progge den Schieberegler.

LG
Andreas

 

Z

Zetti

User

• 23. Juni 2011

• #8

Hallo,

ich glaube nicht, dass hier ein Einstell- bzw. Programmierproblem vorliegt. Bei meiner MC22s ist es auch so, dass einer der beiden Schieberegler nicht mehr richtig funktioniert - und das erst nachdem ich die Anlage zur Kalibrierung beim Graupner-Service hatte! Habe ich aber leider zu spät gemerkt, dass da was nicht mehr stimmt! Ist wohl eher etwas mechanisches bzw. Kontaktproblem (Korrosion?), und deshalb kommen im Servomonitor so merkwürdige Werte zur Anzeige. Vielleicht mal bei Graupner anrufen?

Gruss

Stephan

 

Maistaucher

Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter

• 23. Juni 2011

• #9

Öhm, wenn ich das richtig sehe, sind immer noch zwei Fragen offen:
- was macht ein angeschlossenes Servo?
- was sagt der Servomonitor?

 

Flugass

User gesperrt

• 23. Juni 2011

• #10

Das mit einem Servo habeich noch nicht getestet, das werde ich morgen gleich mal tun!
Kann es auch sein das die Powerbox Smoke den Weg des Schiebereglers angelernt werden muss? Aber eigentlich programmiert man den ja nur mit ein und aus lt. Anleitung!

 

S

Stefan79

User

• 23. Juni 2011

• #11

Guck doch einfach mal was im Servomonitor bei dem Kanal passiert!!!!!!!

 

Maistaucher

Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter

• 23. Juni 2011

• #12

Stefan79 schrieb:

...!!!!!!!...

Zum Vergrößern anklicken....

Na immerhin hat Beantwortung von Frage 1 einen angekündigten Fortgang...

 

Börny

User

• 23. Juni 2011

• #13

Flugass schrieb:

...das werde ich morgen gleich mal tun..!

Zum Vergrößern anklicken....

...was Du heute kannst besorgen, das verschiebe nicht auf morgen !