Gonav Jak 54 2.2m Spw

Smith-mini-plane · 30. Mai 2013

Hallo Zusammen,
bin gerade in den letzten zügen der Fertigstellung meiner Jak 54 von Gonav,
Habe einen 50 cm Benziner verbaut die Schwerpunktangabe ist ja bei 150mm sprich genau im Bereich der Steckung.
Jedoch brauche ich noch 700 gr Blei obwohl ich die Akkus auch schon unter der Motorhaube plaziere .

Wer von Euch hat ebenfalls den gleichen Flieger und das gleiche Problem.

Danke für Euer Feedback.

Gruß Thomas

Dragon Fly · 30. Mai 2013

Hi Thomas

welche Yak 54 von Gonav ist es ??? auf der Gonavseite ist nur die Yak 55 Sp

ist sie nur laut Angaben ausgewogen ??? oder bist du sie schon mit den Einstellungen geflogen???

Smith-mini-plane · 30. Mai 2013

Hallo Fredl,
ja wird wohl die sein , habe sie damals über Otto Natterer bestellt.

Zwar nicht das gleiche Design , aber das ist ja nicht so wichtig.

Geflogen bin ich sie noch nicht !!

Gruß Thomas

PW · 31. Mai 2013

Hallo,

ein Kollege hatte die 2,2 m YAK 55 mit einem DA-50 und brauchte 500 g am Motordom. Er hat dann die beiden Höhenruderservos aus den Höhenruder ausgebaut und diese in den Rumpf nach vorne gesetzt.

Gruss

PW

www.jeti-forum.de

Dragon Fly · 31. Mai 2013

Smith-mini-plane schrieb:
Hallo Fredl,
ja wird wohl die sein , habe sie damals über Otto Natterer bestellt.
Zwar nicht das gleiche Design , aber das ist ja nicht so wichtig.
Geflogen bin ich sie noch nicht !!
Gruß Thomas

also is ne PickelBuckel Yak 55

... ok mir gefällt die jetzt nicht so ...jeder hat nen anderen Geschmack...

welchen 50 cm Benziner hast du verbaut ??? da gibts ja auch nette Gewichtsunterschiede ..
hast du ein Foto... ohne Motorhaube -- ohne Kabinenhaube .... wo du was verbaut hast
aber es gibt welche die noch gut Gewicht vorne brauchen....

bei meiner Yak 54 ist angegeben CG 4 1/4” sprich 10,80cm gemessen aussen am Randbogen
wird bei dir der CG innen am Rumpf gemessen oder auch aussen am Randbogen ???
wenn du innen am Rumpf messen musst kommen die ca 15cm in etwas hin

ok ist nicht die gleiche aber Yak , mein CG hat auch nicht gestimmt musste noch Gewicht in die Haube machen

aber wie bei dir 700 gr Blei obwohl ich die Akkus schon unter der Motorhaube sind ...is schon irgendwie viel
was wiegt deine Yak dann gesamt mit den 700gr Blei ????

Smith-mini-plane · 31. Mai 2013

Hallo zusammen,
danke für die Antworten, so wie es aussieht benötige ich doch ca 600 -700 gr Blei .
Bin zwar alles andere wie begeistert ,aber ist halt so !!!!

Gruß Thomas

Yakler · 31. Mai 2013

Wäre interessant welcher Motor es den ist.
Ich fliege die 55SP mit einem OS GT55 und MTW Dämpfer, da passt der CG.
Den Zündakku (2S 1800) habe ich noch vor dem CG, die Empfängerakkus (2x2S 1800)
und eine Powerbox hinter dem CG.
Eigentlich dürfte ich ruhig noch ein bis zwei Zentimeter nach hinten kommen und der
OS ist ja jetzt nicht gerade 500gr. schwerer als andere in der Klasse.

Peter

Smith-mini-plane · 31. Mai 2013

Hallo Zusammen,
das ist mein Motor http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8859__Turnigy_HP50_50cc_Gas_Engine_5_5HP.html

Gruß Thomas

Dragon Fly · 31. Mai 2013

Yakler schrieb:
Wäre interessant welcher Motor es den ist.
Ich fliege die 55SP mit einem OS GT55 und MTW Dämpfer, da passt der CG.
Peter

meine Frage war ja welcher 50ccm Benziner verbaut wurde ....

... ein DLE 55 wiegt ca 1500g ... der OS GT 55 wiegt ca 1600g .... ein 3W 55i hat dagegen ca 1900 g

der TGY .. HP 50 wiegt 1380g sind zum OS GT55 schon ca 200g +

Frage an Thomas :
Topfdämpfer ?? oder Resorohr ???

Smith-mini-plane · 31. Mai 2013

Hallo Dragon Fly,
habe einen Zimmermannschalldämpfer vorgesehen.
Unten die Daten aus der Internetseite kopiert

Externdämpfer für DLE 55
Leistungssteigernd!
Sehr leicht, da alle unsere Abgassysteme aus extrem dünnen hochwertigem Edelstahlblech hergstellt werden.
Die umlaufenden Nähte werden lasergeschweißt.

50mm Durchmesser
360mm Länge
195 Gramm Gewicht

Gruß Thomas

Dragon Fly · 31. Mai 2013

Smith-mini-plane schrieb:
Hallo Dragon Fly,
habe einen Zimmermannschalldämpfer vorgesehen.
Gruß Thomas

Ich kenn die Zimmermann Dämpfer...

aber... dann ist beim Auswiegen noch kein Krümmer und Dämpfer eingebaut gewesen oder ???
was wiederum mehr Gewicht vor dem Schwerpunkt gibt...

meine Antriebseinheit der Yak 54 ... DLA 56 mit Zimmermann Dämpfer sieht so aus ...
Motor hängend eingebaut......

Smith-mini-plane · 31. Mai 2013

Dragon Fly schrieb:
Ich kenn die Zimmermann Dämpfer...
aber... dann ist beim Auswiegen noch kein Krümmer und Dämpfer eingebaut gewesen oder ???
was wiederum mehr Gewicht vor dem Schwerpunkt gibt...

meine Antriebseinheit der Yak 54 ... DLA 56 mit Zimmermann Dämpfer sieht so aus ...
Motor hängend eingebaut......
Anhang anzeigen 1004094

Leider doch , werde wohl mit dem Zusatzgewicht leben müßen
Den Akt mit den Höhenruderservos nach vorne Bauen ist mir einfach zu viel.

Trotzdem danke für die Hilfe von euch allen .

Gruß Thomas

BNoXTC1 · 31. Mai 2013

Welche HR servos hast du verbaut??

Smith-mini-plane · 2. Juni 2013

Hallo Karl,
habe hinten BLS Servos 451 von Futaba verbaut.

Gruß Thomas

BNoXTC1 · 2. Juni 2013

Smith-mini-plane schrieb:
Hallo Karl,
habe hinten BLS Servos 451 von Futaba verbaut.

Gruß Thomas

Also eh keine schweren..

Gonav Jak 54 2.2m Spw

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