hellsgate
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Hallo,
Seit fast zwei Jahren liegt eine DH 88 in meinem Hangar, die ich gebraucht erstanden habe und die in einem nicht mehr ganz neuem Zustand ist. Es handelt sich dabei wahrscheinlich um einen HET Holzbausatz (ARF), der natürlich schon etwas älter ist aber es lohnt sich meiner Meinung nach ihn aufzupeppen und schließlich einen schicken schnellen Racer zu fliegen. Sieht man auch nicht überall
Ich musste die Folie komplett abziehen da die Falten nicht mehr heraus zu bügeln waren und sich die Folie auch schon vom Holz gelöst hatte. Einige alte Verklebungen mit Leim sahen nicht mehr vertrauenswürdig aus und wurden bereits verbessert bzw. nachgebessert. Das Holz – unter anderem die Beplankung der Flächen und des Rumpfes weisen starke Kratzer, Dellen und grobe Übergänge auf, die es heißt auszubessern – nur wie am bestem?
Lohnt sich der Arbeitsaufwand den Flieger mit Glas zu überziehen oder wäre es besser, wenn man die Stellen spachtelt und verschleift, die Poren des Holzes schließt und später das Model lackiert? Hier wären ein paar Tipps sehr hilfreich.
Auch ein paar Vorschläge was die Motorisierung angeht wären eine tolle Sache und vielleicht hat noch einer von Euch diesen Flieger in Betrieb oder in seinem Bestand und kann mir seine Erfahrungen und Tipps mitteilen.
Im Netz habe ich eine ältere Motorisierung gefunden (mit dem passendem Video dazu)
2x HET Typhoon 6/13 mit 5x5 APC
Regler: 2x YGE 25
Akku: 3S 1800
Damit fliegt sie im Video schon recht vorbildlich…., aber mit Sicherheit geht da noch was.
Da ich nicht viel Zeit habe, kann ich nicht auf jede Mail oder Antwort direkt antworten. Doch ich werde versuchen dran zu bleiben. Ein zeitliches Limit was die Fertigstellung angeht habe ich nicht – hier geht es mir in erster Linie darum Erfahrung zu sammeln und ein schönes Model zu bauen….
Vielen Dank für Eure Hilfe, Tipps und Erfahrungen
Beste Grüße
Norbert
Seit fast zwei Jahren liegt eine DH 88 in meinem Hangar, die ich gebraucht erstanden habe und die in einem nicht mehr ganz neuem Zustand ist. Es handelt sich dabei wahrscheinlich um einen HET Holzbausatz (ARF), der natürlich schon etwas älter ist aber es lohnt sich meiner Meinung nach ihn aufzupeppen und schließlich einen schicken schnellen Racer zu fliegen. Sieht man auch nicht überall
Ich musste die Folie komplett abziehen da die Falten nicht mehr heraus zu bügeln waren und sich die Folie auch schon vom Holz gelöst hatte. Einige alte Verklebungen mit Leim sahen nicht mehr vertrauenswürdig aus und wurden bereits verbessert bzw. nachgebessert. Das Holz – unter anderem die Beplankung der Flächen und des Rumpfes weisen starke Kratzer, Dellen und grobe Übergänge auf, die es heißt auszubessern – nur wie am bestem?
Lohnt sich der Arbeitsaufwand den Flieger mit Glas zu überziehen oder wäre es besser, wenn man die Stellen spachtelt und verschleift, die Poren des Holzes schließt und später das Model lackiert? Hier wären ein paar Tipps sehr hilfreich.
Auch ein paar Vorschläge was die Motorisierung angeht wären eine tolle Sache und vielleicht hat noch einer von Euch diesen Flieger in Betrieb oder in seinem Bestand und kann mir seine Erfahrungen und Tipps mitteilen.
Im Netz habe ich eine ältere Motorisierung gefunden (mit dem passendem Video dazu)
2x HET Typhoon 6/13 mit 5x5 APC
Regler: 2x YGE 25
Akku: 3S 1800
Damit fliegt sie im Video schon recht vorbildlich…., aber mit Sicherheit geht da noch was.
Da ich nicht viel Zeit habe, kann ich nicht auf jede Mail oder Antwort direkt antworten. Doch ich werde versuchen dran zu bleiben. Ein zeitliches Limit was die Fertigstellung angeht habe ich nicht – hier geht es mir in erster Linie darum Erfahrung zu sammeln und ein schönes Model zu bauen….
Vielen Dank für Eure Hilfe, Tipps und Erfahrungen
Beste Grüße
Norbert