Achtung....
Nein die Rechte wurden nicht 2 mal vergeben...
und ja, Tomahawk hat die alte Form von Graupner erworben und wird die Hawk sicher in der bekannten Qualität liefern, das sicher auch zu einem besseren Preis als es zu Graupner Zeiten möglich war.
So viel zur alten Form.
nun zur ACR kleinen Hawk als INFO:
Wir haben von Graupner die Formen die nun Tomahawk hat vor über 2 Jahren bekommen. Wir sollten im Auftrag von Graupner ein neues Urmodell aus diesen Formen erstellen. Wir haben dies Im Auftrag von Graupner für Graupner gemacht. Es waren bereits feste Stückzahlen für die Produktion vereinbart. Wir haben die 60 und die 100 er Version für Graupner erstellt, die einteilige Fläche 2 teilig und Steckbar gemacht und neu detailiert. Ein Scale Fahrwerk haben wir auch dafür gemacht, die Spanten innen wurden auch geändert, da ja unten kein Zugang mehr da ist um die Turbine einzubauen. Das wird nun durch das Cockpit gemacht. Wir reden also hier von 2 komplett unterschiedlichen Modellen. Eine Originale Graupner Hawk als 60 er Version mit einteiligem Flügel und unserer neuen Hawk als 60 und 100 er Version.
Graupner hat also die Rechte nicht 2 mal vergeben.
Woran wir die Rechte haben ist die Epic Victory, welche in 280 cm bei Graupner im Programm war... auch dieses Modell wurde von uns überarbeitet, 2 teilige Fläche, Fahrwerk, Oberflächendetails und Umrüstung auf Hohlkehlenruder. Habe aber auch gehört, dass Tomahawk wohl auch daran die Rechte hat..... irgendwie Komisch..... Hmmmm... stört mich aber nicht wirklich.... haben ja auch eine L29 im Programm..... ist natürlich für den Kunden optimal, hat er Auswahl wo er kauft. :-)
Ach ja, bevor irgendwelche Geschichten auftauchen: Ja wir haben auch den Fox mit 350 cm für Graupner gemacht und eine Bell 429 in Superscale mit 180 cm.... nur so am Rande erwähnt....
