Hallo Freunde der Nurflügel-Fliegerei,
hier soll ein Baubericht vom jüngsten Sproß der Wegner Nurflügel-Familie entstehen.
Geliefert wird der Bausatz in einer wirklich edel aussehenden schwarzen Verpackung. Damit beim Transport nichts beschädigt wird, sind die Holzteile zusätzlich noch in Schaumstoff eingepackt.
Die Bauanleitung befindet sich, ausgedruckt und geheftet mit in der Verpackung
Alle Teile sind sauber gelasert und befinden sich auf numerierten Brettchen.
In der Banleitung finden sich für jeden Bauabschnitt Darstellungen darüber welche Teile wo und wie verbaut werden sollen.
Angefangen habe ich mit dem Rumpf und dem dazugehörigen "Innenleben".
Die Tragflächen sind schnell aufgebaut. Zuerst werden alle Teile zusammengesteckt und, wenn alles ausgerichtet ist, mit einander verklebt.
Wichtig hierbei, sich genau an die Bauanleitung zu halten. Wenn nicht geht's (und wird's wahrscheinlich auch) schief.
Die Nasenleiste besteht aus zwei Teile, welche übereinander geklebt werden.
Die Quer- / Höhenruder werden auch aus zwei Teile zusammen geklebt, wobei eine Kiefernleiste zur Verstärkung eingestzt wird. Anschließend werden die Ruder in Form gebracht und mit Schnellschleif Grundierung behandelt.
In den nächsten Tagen geht's dann mit der Finne weiter.
Der Rumpf wird für das Lackieren und den Einbau der Antriebskomponenten vorbereitet.
Grüße aus dem Rheinland,
Dirk
hier soll ein Baubericht vom jüngsten Sproß der Wegner Nurflügel-Familie entstehen.
Geliefert wird der Bausatz in einer wirklich edel aussehenden schwarzen Verpackung. Damit beim Transport nichts beschädigt wird, sind die Holzteile zusätzlich noch in Schaumstoff eingepackt.
Die Bauanleitung befindet sich, ausgedruckt und geheftet mit in der Verpackung
Alle Teile sind sauber gelasert und befinden sich auf numerierten Brettchen.
In der Banleitung finden sich für jeden Bauabschnitt Darstellungen darüber welche Teile wo und wie verbaut werden sollen.
Angefangen habe ich mit dem Rumpf und dem dazugehörigen "Innenleben".
Die Tragflächen sind schnell aufgebaut. Zuerst werden alle Teile zusammengesteckt und, wenn alles ausgerichtet ist, mit einander verklebt.
Wichtig hierbei, sich genau an die Bauanleitung zu halten. Wenn nicht geht's (und wird's wahrscheinlich auch) schief.
Die Nasenleiste besteht aus zwei Teile, welche übereinander geklebt werden.
Die Quer- / Höhenruder werden auch aus zwei Teile zusammen geklebt, wobei eine Kiefernleiste zur Verstärkung eingestzt wird. Anschließend werden die Ruder in Form gebracht und mit Schnellschleif Grundierung behandelt.
In den nächsten Tagen geht's dann mit der Finne weiter.
Der Rumpf wird für das Lackieren und den Einbau der Antriebskomponenten vorbereitet.
Grüße aus dem Rheinland,
Dirk