Mit "Elastizität" ist nicht unbedingt "Biegsamkeit" gemeint! *grins*
Intakter Kunststoff von der Art, wie auf dem Bild zu sehen hat eine
gewisse, minimale Elastizität. Ist die weg, wird er brüchig. Probier halt
mit zwei Zangen und moderater Torsion oder belaste die Kunststoffe
sonstwie. Simuliere die Landung, indem du ordentlich draufdrückst
und auch seitlich belastest. So hab ich meins* auch getestet und Schwach_
stellen aufgedeckt.
*Eigenbau
Nachtrag: So wie ich das sehe, kommen die Kunststoffe nur dort zu Einsatz,
wo sie gar nicht wirklich belastet werden, also zum Ein- und Ausfahren.
Danach ist das Fahrwerk verriegelt und der Kunststoff wird nicht weiter belastet.
So wie ich das sehe, kannst du das verwenden, sofern der Kunststoff nicht
bereits augenscheinlich brüchig ist. Das lässt sich ja leicht feststellen.
Nachtrag2:
Wenn du das Fahrwerk auf zwei Schienen montierst (oder ggf. von unten, wenn die
Höhe das erfordert), kannst du wieder die übliche Einhängung und einfache
Demontierbarkeit gewährleisten - für den Fall, dass tatsächlich Probleme entstehen.
Was ich aber nicht glaube.
