Agent Smith
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Hallo,
gerade kamen die Nelson Ersatzteile von Shadel.
Auffällig an den Pleuel ist, das die Schmierbohrungen für die Lager jetzt anderst positioniert sind. Sprich am untern Lager nur noch eine Bohrung von oben schräg zur mitte des Lagers, statt bisher 2 versetzte von unten. am oberen Lager ebenso eine Bohrung, aber von unten.
Es tut sich also immer wieder etwas an den Teilen. (zwischen dem alten und neuen Nelson ist mir z.B. auch aufgefallen das die Kurbelwelle anderst gemacht ist im Bereich der einlassöffnung.)
Anbei ein Bild von dem Pleuel das die zwei Bohrungen zeigt (auf der anderen Seite sind wie gesagt keine).
gerade kamen die Nelson Ersatzteile von Shadel.
Auffällig an den Pleuel ist, das die Schmierbohrungen für die Lager jetzt anderst positioniert sind. Sprich am untern Lager nur noch eine Bohrung von oben schräg zur mitte des Lagers, statt bisher 2 versetzte von unten. am oberen Lager ebenso eine Bohrung, aber von unten.
Es tut sich also immer wieder etwas an den Teilen. (zwischen dem alten und neuen Nelson ist mir z.B. auch aufgefallen das die Kurbelwelle anderst gemacht ist im Bereich der einlassöffnung.)
Anbei ein Bild von dem Pleuel das die zwei Bohrungen zeigt (auf der anderen Seite sind wie gesagt keine).