Tach Tony,
ich mache keine Zeichnung...
Weiss ich einmal, welchen Motorsturz ich baue, fixiere ich den Rumpf auf einem Baubrett, das eine lange gerade Linie ziert, die per Augenmass parallel zur Rumpflaengsachse justiert ist. Weiterhin wird der Rumpf unterlegt, so dass das HR parallel zum Baubrett ist.
Mit Hilfe einer Winkelschablone aus Pappe von zB 88Grad fixiere ich dann den vorgebohrten Motorspant in die Nase, um nach Ueberpruefung fest einzuharzen.
Nachjustieren des Motorsturzes mit Unterlegscheiben ist im Zuge des Einfliegens mit grosser Sicherheit noetig, das Ganze ist Geschmacksache
Gruss, Wolfgang