Kann mir mir jemand helfen ? :0)

Hallo zusammen,

ich bin Liponeuling und habe mit in meinen Baracuda von Staufenbiehl einen
LIPO 3200 3s von Graupner samt neuem Regler Jeti JES 045 LIPO für Brushmotoren
eingebaut.

Motor: Ultra 1300/5 (alt und sonst immer zuverlässig !)
Latte ist eine kleine 29cm von Freudenthaler (auch alt :0) )

Alles soweit OK !

Beim hochdrehen fängt der Moto nun an zu pulsen und dreht nur bei
Minimalgas normal. Dann bei mehr Gas ist alles wieder am stottern !

Was meint Ihr ?

Vielen Dank schon einmal

Gruß Dieter aus Unna

Also mit dem Akku wird das wohl nichts zu tun haben...
Kann eigentlich nur noch am Regler liegen - kann es sein dass
er falsch eingestellt ist?
Was anderes kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.

Gruß Andy

Hallo !

Würde einmal verschiedene Timing´s ausprobieren
oder den Motorhersteller / Letzthändler nach dem optimalen
Timing fragen und dieses im Regler einstellen.

LG

Bernhard

.

Hi,

noch zur Info !

Der Jes 045 läst sich nicht programmieren !
Er hat nur einen Jumper für LIPO oder NC mit oder ohne
Bremse.

Bei Kontakt mit dem Akku stellt er sich automatisch
auf Null Gas ein ! Wird mit 2 mal Piep bestätigt.

Danke noch einmal

Gruß

Dieter

das liegt am regler und an den zellen.
-
deine zellen brechen ein der regler droßelt
die zellen kommen wieder der regler macht auf.
nun brechen die zellen wieder ein......usw.
dein antrieb zieht zuviel strom.
bzw können deine zellen diesen nicht ab.
oder dein regler ist zu empfindlich.

gruß Andreas

hi,

ich denke auch, dass die Zellen einbrechen. Und ich hatte schon JES/JETI-Regler, die an der oberen Grenze des Strombereiches nicht so ganz mitmachen. Was zog der Motor denn früher so mit der Latte an 9 Zellen (weiss ich gibbs nich) bzw. was denkst Du, was jetzt so für Ströme fliessen?

Bertram

Danke Euch allen,

das wird eindeutig der Regler sein !
Auch mit den alten 2400 NC Zellen macht er den Mist.
Bei meinen alten nicht LIPO Regler macht er das nicht, da brummt
er prima. Auch mal kurzzeitig mit dem LIPO probiert. Klappt einwandfrei.
Der hat eben nur nicht die Sicherheitabschaltung für die LIPOS.
Der Antrieb war immer für 10 Zellen ausgelegt und hat die 40 A nie
überschritten.
Da der Regler den Fehler auch mit den NC Zellen macht, glaube ich, das
ich den ersten defekten Regler in meiner schon sehr langen Fliegerlaufbahn
erwischt habe.

Viele Grüsse

Dieter

Noch etwas,

ich habe es noch nie erlebt das Zellen in regelmäßigen 0,5-1 Sekundetakt
einbrechen ! Oder ?

Gruß

Dieter

bei den slowys hat man das öfter mal.
die 350er zellen brechen halt schnell ein
und ein regler welcher die zellen schützt,
(also früh runterregelt)macht dann solche faxen gerne.

gruß Andreas

Hallo,

wenn man das mit Motocalc nachrechnet, egal ob mit 11" oder 12" Luftschraube, KOKAM 3200 3s oder Sanyo 2400 10 Zellen, dann schnupselt der Motor im Stand etwa 55 A weg.

Ich würde da einmal einen kleineren Prop montieren oder auf solche Tests im Stand verzichten. Je nach Modell und Propellersteigung nimmt der Strom im Flug ja mehr oder weniger stark ab.

Dein alter Steller hatte offensichtlich keinen Überlastungsschutz.

Bezüglich LIPO Abschaltung am alten Steller hilft vielleicht dieser Link.

http://www.g-hager.de/741ab.htm

So etwas gibt es aber auch fertig zu kaufen.

Gernot

Hallo Gernot,

das stimmt schon was Du sagst ! Bei einer 11 mal 6 brät er im Stand
so ca. gemessene 52 A weg.
Da ich den Regler noch für ein kleineres Modell gebrauchen kann,
werde ich mir hier einen größeren Regler einbauen.
Entweder den Power v60 von Graupner oder einen Schulze.

Auf jedenfall ist die Leistung des Motors sehr gut !
Es ist auch nicht genau der Graupner Motor, sondern ein echter Pletti

290/30/6 t.

Trotzdem ist es sehr überraschend wie extrem empfindlich der Regler ist,
da er auch mit kleineren Motoren wie z.B einem Ultra 900 und 9 mal 6 Schraube
schon stottert ! (gemessene 36 A)

Ich glaube das die 45 A und max 50 A vom Hersteller viel zu hoch gegriffen
sind !
Geld sparen lohnt sich eben auf diesem Sektor überhaupt nicht ! :0)

Einen Brushlessmotor einbauen hatte ich mir schon überlegt,
aber dann bekomme ich extreme Schwerpunktprobleme und müsste
das Ganze Modell umorganisieren !

Dafür bin ich aber im Sommer zu faul ! :0)

Danke Dir

Gruß

Dieter

Hallo,

Schwerpunktprobleme mit LIPOs? Bei meinem Kunstflugtrainer ist der 3s 3200er KOKAM Akku unterhalb des Motors ganz vorne in einer stabilen Holzkiste. Der hat aber auch einen Rumpf, in dem man eine 0,7 l Weinflasche verstecken kann. Im schlimmsten Fall fügt man Ballast zu. In der zum Glück endlos langen Nase meiner kleinen Impeller F5 sind zwei Eßlöffel Eisenschrot mit Ponal eingefüllt.

Ich kaufe meine Steller immer massiv zu groß. 18 A max. für Motoren mit bis zu 12 A oder so, 40 A max. für 32 A Motorstrom, 70 A max. für 55 A Motorstrom. Wenn die Akkus gut geladen sind, gibt es ja immer noch ein paar Ampère mehr als gerechnet und unfehlbar sind Motocalc (und seine Freunde) ja auch nicht.

Gernot

Hallo Gernot,

der Motor ist total OK und es gibt keinerlei Grund sofort auf Brushless
umzusteigen !

Ich habe alles so eingebaut, das es mit dem 340 Gramm es Pletti passt.
Natürlich könnte ich einen BL einbauen und dann aufbleien.

Aber mit dem Motor und 10 Zellen geht der fast senkrecht und auch die
Flugzeiten sind total OK !
Da der Motor für das Modell völlig OK ist, werde ich mir morgen einen
neuen Regler besorgen und dann schreiben ob alles dann funzt ! :0)

Viele Grüsse

Dieter

Hallo zusammen,

habe das Problem jetzt mit einem Schulze Slim 55 gelöst.
Läut jetz prima !
Da ich noch diese Woche Urlaub habe hoffe ich nun auf eine Regenpause zum LIPO testen !

Vielen Dank noch einmal

Gruß

Dieter