tomtom
User
Salve,
so langsam nimmt mein nächstes Projekt Gestallt an.
Es soll ein Segler mit ca. 6m Spannweite und ca. 17Kg Gewicht werden.
Bin noch nicht so ganz festgelegt, Tendenz geht momentan Richtung Duo Discus oder SZD 59.
Um unabhängig zu sein muss ich den Flieger mit einem Antrieb ausstatten.
Am sinnvollsten währe hier ein Nasenabtrieb, was Effiziens, Gewicht und Kosten anbelangt. Glaube FES heist das auf neudeutsch.
Nach Rücksprache mit div. Motorherstellern hat sich herauskristalisiert, dass eine Lösung mit einem 14" Propeller, welcher eben so gerade passen würde, Leistungsmäßig etwas knapp werden könnte.
Der Vorschlag mit einer 20" Latte und den zu erwartenden Leistungen hat mich dann überzeugt. Da kommen bei moderatem Strom von ca. 50A ca. 10Kg Standschub raus, das sollte genügen um sicher in die Luft zu kommen.
So jetzt das Problem: 20" gehen nicht für einen normalen Start auf dem Fahrwerk, also muss ein Startwagen drunter, welcher die nötige Bodenfreiheit bringt.
Wie sind eure Erfahrungen mit solch großen und schweren Seglern auf einem Startwagen?
Gruß
Thomas
so langsam nimmt mein nächstes Projekt Gestallt an.
Es soll ein Segler mit ca. 6m Spannweite und ca. 17Kg Gewicht werden.
Bin noch nicht so ganz festgelegt, Tendenz geht momentan Richtung Duo Discus oder SZD 59.
Um unabhängig zu sein muss ich den Flieger mit einem Antrieb ausstatten.
Am sinnvollsten währe hier ein Nasenabtrieb, was Effiziens, Gewicht und Kosten anbelangt. Glaube FES heist das auf neudeutsch.
Nach Rücksprache mit div. Motorherstellern hat sich herauskristalisiert, dass eine Lösung mit einem 14" Propeller, welcher eben so gerade passen würde, Leistungsmäßig etwas knapp werden könnte.
Der Vorschlag mit einer 20" Latte und den zu erwartenden Leistungen hat mich dann überzeugt. Da kommen bei moderatem Strom von ca. 50A ca. 10Kg Standschub raus, das sollte genügen um sicher in die Luft zu kommen.
So jetzt das Problem: 20" gehen nicht für einen normalen Start auf dem Fahrwerk, also muss ein Startwagen drunter, welcher die nötige Bodenfreiheit bringt.
Wie sind eure Erfahrungen mit solch großen und schweren Seglern auf einem Startwagen?
Gruß
Thomas