Elektrische Fahrwerke von Ripmax

Hallo zusammen,

habe eine Werbung von Ripmax gesehen, die jetzt ziemlich grosse elektrische Fahrwerke zum kleinen Preis anbieten.
(Vielleicht auch schon länger, aber ich habs bisher nicht gesehen...)
Hat jemand schon mal eines verwendet?
Taugen die auch für Jets?
...wäre ggf. eine Alternative...

http://www.ripmax.com/search.aspx?Search=electric%retract%metal

Viele Grüsse,
Max

Hoi Max

Schau mal beim HK. Hab welche die haargenau gleich aussehen..einfach günstiger ;-)

Schabi CH schrieb:

Hoi Max

Schau mal beim HK. Hab welche die haargenau gleich aussehen..einfach günstiger ;-)

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Sind auch aus meiner Sicht identisch und kosten die Hälfte. Habe die Fahrwerke von HK (Produkt ID: 225000021) in einer 2 m Spitfire, dafür sind sie ok. Die Alu-Auflagen verbiegen sich gerne, bei den deutlich höheren Landgeschwindigkeiten bei einem Jet hätte ich Zweifel. Würde ich nicht nehmen.

Gruß Gerhard

Interessant ....

aber da scheint es doch Unterschiede zu geben:


Hobbyking ...

Max model weight: 10~12kg /
They do not have any overload protection. So if one were to get stuck the load on the battery would be high.


Ripmax ...

Max Model Weight / maximales Gewicht: 20Kg /
Each unit has built-in over-current protection. If the leg is stopped in any way during movement, or the load is too high to protect the retract from damaging or drawing too much current.

hier die lieferbaren Varianten ...

Die rot markierten dürften die HK FW sein
Die gelb markierten sind bei HK nicht im Programm

Auch das fast doppelt so hohe Gewicht der "gelben" Mechaniken läßt ja wohl auf deutlich höhere Belastbarkeit schließen

Gruß Achim

Jets_Unlimited schrieb:

hier die lieferbaren Varianten ...

Die rot markierten dürften die HK FW sein
Die gelb markierten sind bei HK nicht im Programm

Anhang anzeigen 1496116

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Die Gewichtsangabe habe ich übersehen, sorry. Das macht es aber nicht viel besser, weil: das HK Fahrwerk bringt ohne PIN und Schrauben 144 g auf die Waage. Komplett dann vielleicht 160 g. Passt weder zu den 92 g noch zu den 186 g. Bleibe dabei, würde es für einen Jet nicht nehmen.



Gruß Gerhard

Moin ...ich hatte die 12 kg Mechaniken (die Kunststoff mit Alunocken vom HK für'n zwanni....) in meinem Boomerang Sprint verbaut ..der wog nass 12,8 kg ..und was mein erstes Turbinen Modell ..das lief ohne Probleme ich habe nur die Original Bolzen gegen vernünftige ausgetauscht ,nach 50 Flügen auf Grass hab ich ihn verkauft ..mein Kumpel fliegt ihn heute noch damit ..ich würde eine Unterscheidung machen wofür ich sie brauche
Für Trainer wie Excalibur ..boomerang ..Falcon..und wie sie alle heißen denke ich sind sie o.k ..damit wird der Einstieg auch nicht teuer ..in dem Moment wo es auf größere / teurere/ hochwertige Modelle geht sollte auch die Qualität der Fahrwerke mitwachsen ..zumal es schwierig wird für diese 11 oder 12,3 mm Aufnahme passende Beine zu finden ( Amax vielleicht ..) ..dann fängst wieder an abapter zu drehen o.ä ..

Gruß
Matze

Gibt es noch mehr Erfahrungen zu den Ripmax 20kg Retracts? Wie siehts mit der Wartung aus?

Ragnarberg schrieb:

Gibt es noch mehr Erfahrungen zu den Ripmax 20kg Retracts? Wie siehts mit der Wartung aus?

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die Erfahrung ist immer die gleiche

billig kaufen heißt 2x kaufen und Ärger

Gruß
Bernd Zahn

BZ-Bernie schrieb:

die Erfahrung ist immer die gleiche

billig kaufen heißt 2x kaufen und Ärger

Gruß
Bernd Zahn

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NEIN!!!
Hatte jahrelang verschiedene billige Mechaniken in verschiedensten Modellen. NIE ein Problem!!!
Die HK Mechaniken für ~15Kg habe ich auch. Funktionieren einwandfrei und mechanisch sehen sie gut aus.
Also nicht immer gleich "billig" =Schrott sagen....