MX12 und Wölbklappen

Recht schönen guten Tag!
Ich habe mir als 2. Sender die MX12 von Graupner gekauft. Diese habe ich mit meiner E-Stella im Auto für spontane Aktionen liegen, um überhaupt nochmal zum Fliegen zu kommen. Nach einem Materialfehler in der Tragfläche, wurde diese durch eine mit WK ersetzt. Da ich mit dem Graupner-Service auf der Intermodellbau in Do., bezügl. der Verwendung von WK in einem anderen Modell diskutierte, ging ich davon aus, dass das kein Problem darstellen sollte. Leider habe ich keinen Schimmer, wie das mit dem Sender funktionieren soll!?
Wenn ich auch keine Flugphasen programmieren kann, würde ich die WK doch gerne wenigstens als Butterfly ansteuern.
Kann mir da evtl. jemand weiterhelfen? Ich könnte mir vorstellen, dass es noch mehr mit diesem Problem gibt!?

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Steht nun bei den Fernsteuerungen
Sebastian Steffen

Hallo Sebastian,

stand vor dem gleichen Problem mit dem selben Flieger.

Ich habe mir deshalb eine MX16S angeschafft.

Nur mal theoretisch: Kanal 1 Butterfly, 2 Quer, 3+4 Höhe und Seite, 5 Motor
und 6 Quer.
Weiterhin davon ausgehend, dass Du Höhe und Seite getrennt ansteuerst,
hast Du ja nur einen Kanal frei. Demzufolge müßtest Du den Motor auf einen
Schalter legen, hast also nur noch An/Aus. Das ginge ja noch. Die Wölb
müßtest Du mit dem einen verbliebenen Kanal ansteuern, also ein Y-Kabel
reinhängen, ein Servo umdrehen und schauen, dass sie sauber und gleich
laufen. Es könnte sein, dass es irgendeine Schaltung zum Dazwischenhängen
gibt, das die Servolaufrichtung ändert. Glaube, mal was darüber gelesen zu
haben. Und dann die Querservos dazumischen. Dann hättest auf dem
Gashebel die Butterfly.

Mich hat dieses Programmierkunststück abgeschreckt und deshalb o.g.

Sorry, aber vielleicht gibts ja doch einen, der das hingekriegt hat und Dir
helfen kann.

Danke.
Ich habe am VLW 2 Servos angeschlossen, wegen HR+SR. Könnte mir aber vorstellen, die beiden, durch eines für HR zu ersetzten. Bin schon einige Std. damit geflogen und entgegen einiger Testberichte zu der Erkenntniß gekommen, dass das SR bei der Stella kaum zu gebrauchen ist. Damit wäre wieder ein Kanal frei. Ein binärer Motorschalter, denke ich, ist mit vorsicht zu genießen. Der Antrieb zieht ca. 40A, bei über 13000U/min. und 1.5kg Standschub Den 950g E-Segler mit Vollgas zu starten, gleicht eher dem Zünden einer Rakete.
Gibt es nicht irgenteine Softwarelösung? Ehrlichgesagt schreckt mich das Programmier-Ykabelkunststück auch etwas ab.

Gruß Frank

Hallo Frank,

sorry, Sebastian war ja der Verschieber

Gibt es nicht irgenteine Softwarelösung?

Zum Vergrößern anklicken....

Ja, die MX16S! Habe meine 12er recht gut verkaufen können.

Nochmal zur 12:

Habe auch Höhe und Seite getrennt, brauche es aber eigentlich auch
nicht wirklich. Quer und Höhe reicht für sauberes Kurvenfliegen.

Somit hättest Du 2 Kanäle, aber noch keine Lösung, wie Du die Butterfly
ansteuerst. Auch wegen fehlender Flugphasen.Eine (vage) Idee:
Ist der Rocker nicht 3-stufig? Falls ja, könntest durchschalten von Aus/
Halbgas/Vollgas. Elegant isses nicht, müßte aber gehen.
Dann müßtest "nur" die Wölbis mittels Mischer irgendwie hinprogrammieren.
Kanns Dir leider nicht genau sagen, da meine nicht mehr vor mir liegt.

Nur mal kurz zu meiner Programmierung: Mod. 2, also Gas und Seite auf
dem linken Knüppel. Ich habs so gemacht, dass der Motor auf dem 3-stufen
Schalter der 16er liegt und damit der Knüppel frei ist für Butterfly.

Genaugenommen bräuchte ich Halbgas gar nicht, da ich die Schöne rauflasse
und dann segle. Mir würde so gesehen ein 2-stufen Schalter reichen.
Ich habe allerdings auch nicht Deinen Antrieb

Macht doch nix!
Das war nicht so geplant, aber jetzt bin ich froh über den Antrieb. Der Motor passte halt gut rein und mit dem 11.1V/2100mA Lipo fliege ich ohne Thermik min. 30-45 Minuten!!! Um auf eine ordentliche Ausgangshöhe zu kommen, läuft der Motor nie mehr als 15sec. Das SR ist echt net der brüller. Was soll´s? Ich fliege sie supergerne, meistens am Hang. Wenn ich Dir nen Tip geben darf, sichere die Flächenbespannung mit Tesa, oder bügel sie regelmäßig nach! Die Stella kann, für so ein "HLG" SAUSCHNELL werden und dann gibt es ingendwann einen schäbigen Knall !!! Ich dachte erst, dass das VLW sich verabschiedet hat. Sie ließ sich aber noch steuern. Ich hatte Glück im Unglück und die Folie platzte restlos ab, sodas ich sie heil runter bekam.

Aber zurück, zur mx12. Dein Vorschlag wäre eine gute Möglichkeit! Mit einem 3Stufenschalter könnte ich leben. Ich werde das mal prüfen, ob´s pfundst!
Ich fahre am 27. für ein paar Tage nach Willingen zum Paragliden , da will ich sie wieder dabei haben!

Ich wünsche Dir und allen andere Frohe Weihnachten!

Gruß Frank

Hallo Frank,

danke für den Tipp!

Ich fliege Sie seit diesen Sommer, sowohl am Hang, als auch in der Ebene und
auch mit Vario. Und auch mal schnell und in Maßen zackiger. Ein ganz toller
Flieger!

Eine Ecke von der Bespannung ist mir auch schon mal weggegangen. Habe
sie einfach wieder hingebappt und mir weiter nix gedacht. Jetzt werde ich
mir das mal genauer anschauen

Auch Dir ein frohes Fest und gutes Gelingen, wennst zwischendrin
rumprogrammierst