Moin,
Wir haben ja nicht soo viel zum Einstellen bei unseren Fliegern: Ausschläge, Schwerpunkt und Hakenlage. V-Form Verteilung und Profil werden da schwieriger
Bei dem Schwerpunkt habe ich folgende Faustformel gelernt:
Schwerpunkt vor: Flieger stabilisiert sich schneller, kostet aber Leistung
Schwerpunkt zurück: Flieger wird agiler, stabilisiert sich weniger, wird empfindlicher aufs Höhenruder.
Welche Faustformel gilt für die Hakenposition? Woran erkenne ich, dass ich mit dem Haken weiter nach hinten kann/vorne muss?
Patrick
Wir haben ja nicht soo viel zum Einstellen bei unseren Fliegern: Ausschläge, Schwerpunkt und Hakenlage. V-Form Verteilung und Profil werden da schwieriger
Bei dem Schwerpunkt habe ich folgende Faustformel gelernt:
Schwerpunkt vor: Flieger stabilisiert sich schneller, kostet aber Leistung
Schwerpunkt zurück: Flieger wird agiler, stabilisiert sich weniger, wird empfindlicher aufs Höhenruder.
Welche Faustformel gilt für die Hakenposition? Woran erkenne ich, dass ich mit dem Haken weiter nach hinten kann/vorne muss?
Patrick