Hallo liebe Jet-Profis!
bin seit längerer Zeit auf der Suche nach einem 2ten Jet als Winterbeschäftigung, leider werde ich nicht 100% fündig. Kenne beinahe schon das halbe Forum auswendig :-). Vielleicht hat der eine oder andere Jet-Flieger einen Ratschlag für mich:
Momentan fliege ich die Xcalibur von Ripmax, beherrsche sie tadellos, schaffe butterweiche Landungen.
Ich würde gerne weiterhin mit ihr üben, aber in der Zwischenzeit eben was Neues bauen, mit folgenden Voraussetzungen:
- Kostenpunkt inkl. Fahrwerk ca. 2500€
- für eine Jetcat P-100RX
- Betonpiste 140m
- Originalnachbau, keine Fantasiejets
- sollte halbwegs gute Landeeigenschaften haben, und nicht wie eine Rakete anfliegen und dann hoppeln
- kann auch ein Baukasten sein, wäre mir sogar lieber
Habe ein Auge auf die C&C MB339 und L-39 geworfen, allerdings ist mir Erstere fast zu "brav". Hätte gerne auch als mögliche Alternative vielleicht einen Militärjet. die Mig 15 von Carf wäre was Feines, ist aber preislich etwas zu hoch. Vermeiden möchte ich auch solche "Fake" Doppeltriebwerksauslässe, wo dann mittig ein Triebwerk montiert ist.
Vielleicht hat der eine oder andere Kollege Lust mir seinen Ratschlag mit seinen Flugerfahrungen für die oben genannten Voraussetzungen zu schreiben. Bin für jeden Beitrag dankbar. Glaubt ihr ist die F-20 von Jetlegend eine vernünftige Alternative , oder ist die P100 zu schwach dafür?
Vielen herzlichen Dank im Voraus
Lg Arthur
bin seit längerer Zeit auf der Suche nach einem 2ten Jet als Winterbeschäftigung, leider werde ich nicht 100% fündig. Kenne beinahe schon das halbe Forum auswendig :-). Vielleicht hat der eine oder andere Jet-Flieger einen Ratschlag für mich:
Momentan fliege ich die Xcalibur von Ripmax, beherrsche sie tadellos, schaffe butterweiche Landungen.
Ich würde gerne weiterhin mit ihr üben, aber in der Zwischenzeit eben was Neues bauen, mit folgenden Voraussetzungen:
- Kostenpunkt inkl. Fahrwerk ca. 2500€
- für eine Jetcat P-100RX
- Betonpiste 140m
- Originalnachbau, keine Fantasiejets
- sollte halbwegs gute Landeeigenschaften haben, und nicht wie eine Rakete anfliegen und dann hoppeln
- kann auch ein Baukasten sein, wäre mir sogar lieber
Habe ein Auge auf die C&C MB339 und L-39 geworfen, allerdings ist mir Erstere fast zu "brav". Hätte gerne auch als mögliche Alternative vielleicht einen Militärjet. die Mig 15 von Carf wäre was Feines, ist aber preislich etwas zu hoch. Vermeiden möchte ich auch solche "Fake" Doppeltriebwerksauslässe, wo dann mittig ein Triebwerk montiert ist.
Vielleicht hat der eine oder andere Kollege Lust mir seinen Ratschlag mit seinen Flugerfahrungen für die oben genannten Voraussetzungen zu schreiben. Bin für jeden Beitrag dankbar. Glaubt ihr ist die F-20 von Jetlegend eine vernünftige Alternative , oder ist die P100 zu schwach dafür?
Vielen herzlichen Dank im Voraus
Lg Arthur