FlyHein
Vereinsmitglied
Guten Morgen Gemeinde,
ich weiß, es gibt hier schon einen Beitrag zu einem Einziehfahrwerk. Ich hab aber eine allgemeine Frage zum Thema.
Wenn ich mir 3-Seitenansichten von Seglern anschaue, sind die Räder häufig nur wenig über die Radachse hinaus ausgefahren.
Aus Sicherheitsgründen muß mein Fahrwerk so angesteuert werden, daß der Kniehebel das Fahrwerk jeweils in den Endpositionen sicher verriegelt. Wenn ich nun mein gedämpftes Fahrwerk direkt auf dem Rumpfboden plaziere und ausfahre, ragt das Rad komplett aus dem Rumpf und meine "eLSe" steht ca. 120mm hoch über dem Boden. Im eingefahrenen und gesicherten Zustand lugt das Rad über das untere Fahrwerksniveau ca 10 mm hinaus, daß würde bedeuten, das der Fahrwerksschacht nie geschlossen wäre.
Und nun die Frage an die Experten:
Spricht etwas dagegen, das Fahrwerk so hoch im Rumpf einzubauen, daß es im ausgefahrenen Zustand nur wenig mehr als bis zur Radachse aus dem Rumpf schaut?
Das würde bedeuten, das Fahrwerk ca. 30 mm über dem Rumpfboden mit dem Spant zu verschrauben.
[ 23. April 2002, 08:02: Beitrag editiert von: FlyHein ]
ich weiß, es gibt hier schon einen Beitrag zu einem Einziehfahrwerk. Ich hab aber eine allgemeine Frage zum Thema.
Wenn ich mir 3-Seitenansichten von Seglern anschaue, sind die Räder häufig nur wenig über die Radachse hinaus ausgefahren.
Aus Sicherheitsgründen muß mein Fahrwerk so angesteuert werden, daß der Kniehebel das Fahrwerk jeweils in den Endpositionen sicher verriegelt. Wenn ich nun mein gedämpftes Fahrwerk direkt auf dem Rumpfboden plaziere und ausfahre, ragt das Rad komplett aus dem Rumpf und meine "eLSe" steht ca. 120mm hoch über dem Boden. Im eingefahrenen und gesicherten Zustand lugt das Rad über das untere Fahrwerksniveau ca 10 mm hinaus, daß würde bedeuten, das der Fahrwerksschacht nie geschlossen wäre.
Und nun die Frage an die Experten:
Spricht etwas dagegen, das Fahrwerk so hoch im Rumpf einzubauen, daß es im ausgefahrenen Zustand nur wenig mehr als bis zur Radachse aus dem Rumpf schaut?
Das würde bedeuten, das Fahrwerk ca. 30 mm über dem Rumpfboden mit dem Spant zu verschrauben.
[ 23. April 2002, 08:02: Beitrag editiert von: FlyHein ]