Hallo Stefan,
da nach meiner Erfahrung ein großer Teil der Kunden nur auf den Preis schaut, und die Bauausführung nicht vergleicht, schätze ich die wirtschaftlichen Chancen schlecht ein. Zumal ich mit dem Swift ohnehin (aus meiner Sicht)eines der besten Kunstflugmodelle im Programm habe.
Beim Fox ist auf den letzten ca. 5 cm bis zur Endleiste das Profil nur max ca. 5-6 mm stark.
Die Dicke liegt unter 9%. Es ist klar, daß ein enormer Aufwand getrieben werden muß um den Flügel in der gewohnten Qualität zu bauen.
Verglichen wird dieses Modell dann mit anderen, die noch nicht mal 1g Kohle in der Fläche verwenden und dann natürlich auch billiger sind.
Bisher war ich der Meinung daß ich das nicht haben muß.
Die Flugleistungen habe zahlreiche Piloten schon an der Teck, am Serfauser Feld und in den Vogesen bewundert.
Schade, aber vielleicht gibt es sowas doch mal später.
Gruß
Thommy