Hallo,
in der Modell war ein Test, der war vorsichtig formuliert nicht so toll. Ich kann mir kaum vorstellen, dass das Modell wirklich so schlecht ist, wie es dort rüberkam.
Generell sind solche Modelle hauptsächlich für einen langsamen Geschwindigkeitsbereich, gleiten geht nur sehr eingeschränkt und von Speed wollen wir mal nicht wirklich reden.
Ich bin 3 Jahre lang mit einem Graphite geflogen, zum Teil sehr erfolgreich bei Wettbewerben. Offensichtlich hat die Performance des Modells sehr überzeugt, denn ich weiß von mindestens 5 die nach den Vorstellungen in Fiss und an der Teck so ein Modell gekauft haben. Wenn sehr wenig geht, ist es wirklich beeindruckend. Heute ziehe ich einen leichten Vollgfk F3J vor, denn die gehen heute kaum schlechter und haben bei Gleiten und SPeed deutliche Vorteile. Die D-Box Rippenbauweise ist interessant aber sehr empfindlich, sowohl die Folienbespannung als auch der Rest.
Habe schon 2 mal solche Modelle nach einem Zusammenstoss gesehen und das war schlimm.
Hinzukommt dass ein Preisunterschied zu Vollgfk nahezu nicht vorhanden ist.
Nicht nur auf die niedrige Flächenbelastung schielen, die Performance ist mehr als nur geringstes Sinken, denn meist muss man auch zum Steigen hinkommen.
In der Zwischenzeit tendiere ich sogar wieder mehr zu F3B oder F3F, denn mit denen kommt man auch hoch, hat aber viel mehr Spass beim runterturnen.
Gruß
Thommy
[ 02. Juni 2003, 08:37: Beitrag editiert von: Thommy ]