Mustang P51 D

G

Gast_12323

User gesperrt
Als alter Mustang Fan hab ich mir als neuen Flieger die P51 D Mustang vorgenommen.
Als Grundlage dient diese Zeichnung:
Scan0038.jpg
Scan0036.jpg





http://www.airwar.ru/other/draw/j26p51mustang.html


North American P-51D
Original Länge 9,82 m :12 = 818mm
Original Flügelspannweite 11,28 m :12 = 940mm
 
G

Gast_12323

User gesperrt
Den Rumpf werde ich als Kastenrumpf mit Styroporformteilen konstruieren.
Flächen Styropor mit Abachifunier.Die Motorhaube werde ich aus GFK machen,aus Styropor in 3 Segmenten schneiden und anschließend mit GFK überziehen .Nach dem Aushärten das Styropor entfernen.
rumpf.JPG
 
G

Gast_12323

User gesperrt
Motorhaube

Motorhaube

Mit der Motorhaube aus Styro bin ich nicht ganz zufrieden, deshalb werde ich ein Urmodellaus Balsa machen.
motorrippen.jpg
motorzusammen.jpg
gespachtelt.jpg
 
Daniel Lux

Daniel Lux

User
Hallo Andreas,
Schichtbauweise ist doch durch nix zu schlagen. Kleiner Tipp noch,wenn du mal so was richtig kompliziertes hast oder was schleifen mußt was irgendwelche genauen Elipsen oder sowas hat, 0,8mm Flugzeugsperrscheiben dazwischen, gleiche Kontur wie die Balsascheibe und auf die später breitere Seite. So mache ich auch richtig große Hauben und Rumpfteile.
Gruß Daniel

PS: lass mich raten, die P51 Haube von mir brauchst du jetzt nicht mehr;)
 
G

Gast_12323

User gesperrt
Hallo Daniel,
jetzt wo du das mit der Haube erwähnst,hast du ein Foto ob die passen könnte?
Würde mir ein wenig Zeit ersparen,davon hab ich immer so wenig:cry: .
Das Urmodell muß ich ja noch ein paar mal Lakieren bevor es fertig ist.
Gruß Andreas
 
Daniel Lux

Daniel Lux

User
Hallo Andreas,
nee leider nicht, muss mal schauen ob ich die ohne viel Aufwand auf meinem Dachboden finde, hab gerade auch nicht so viel Zeit. Kabine geht da schneller, die liegt im Keller;)
Gruß Daniel

PS: nee warte mal ich habe die glaube ich auch im Keller, schau mal hier im Forum unter Mig & Co, da habe ich eine für einen Kollegen gebaut. Ich schau mal Morgen ob ich die finde.
 
O

Ostfriesenfly

User
Moin, moin Andreas das mit der Mustang sieht ja vielversprechend aus,ich denke sie wird genauso super wie die Me109:D .Noch viel Spaß beim Bauen!!:) Freu mich auf das Ergebnis!
Gruß Gerold
 
L

limberu

User
Hallo Andreas,

falls es wieder einen Frästeilesatz geben sollte, kannst du mich schonmal getrost vormerken...
Aber vielleicht bekomme ich meine Mustang ja auch noch fertig ;)
Habe jetzt ja zumindest wieder einen Ansporn :D
 
G

Gast_12323

User gesperrt
Hallo Gerold,ich mach diesmal sofort Sperrholzverstärkung mit rein,dann kannst du sie auch werfen:D ,ok war ein Scherz damit sie mehr aushält.
@ Uwe,ich hab deinen Baubericht gesehen das war für mich auch wieder Mutivation.
Als Frässatz in großer Stückzahl wird es die Mustang allerdings nicht geben.
@ Klaus,wenn der Prototyp erfolgreich getestet ist, gibts auch eine Twin.
wenn du lust hast such doch schon mal im Netz nach Maßen.
Ich hab da noch nicht so richtig was gefunden.
 
G

Gast_12323

User gesperrt
Heute hab ich die Formteile geschnitten.
kerne.jpg
mit Pur Kleber (15min) und 1.5mm Balsa verklebt.
pressen.jpg
Den Zuschnitt habe ich diesmal nicht mit der Kreissäge,sondern mit einem Eisensägenblatt gemacht.Staubt auf alle Fälle weniger.:D
zuschnitt.jpg
Kurz über das Schleifbrett geschoben fertig.
schleifen.jpg
Das Formteil habe ich mit einem Keil passend unterlegt und den Kabienenauschnitt eingesägt.
kabiene.jpg
Die Rumpfseiten und Sperrholzverstärkung hab ich schoonmal vorgezogen.
seiten.jpg
 

Anhänge

  • formteile.jpg
    formteile.jpg
    18 KB · Aufrufe: 65
Klaus Petersen

Klaus Petersen

User
Hi Martin, also auf den ersten Blick erkenne ich nicht viel. Könnte ein MVVS mit Heckauslass sein. Mit der normalen Dröhntüte "schwarz" drann. Das ist noch regelkonform. Du kannst alles an Auspufftöpfen drannmachen, nur KEIN Resonanzrohr oder was verkapptes in der Art.
Allerdings reicht die Bildqualität auch nicht für mehr, als eine gewagte Aussage. Kannst du da nochmal ein neues Bild machen und für deine Anfrage einen eigenen Thread (Thema) eröffnen?
 
Zuletzt bearbeitet:
B

Bruchpilot 400

User
hallo

ich kann leider im moment keine weiteren bilder machen aber das stimmt schon das ist ein mvvs aber mit reso ...
da kommt jetzt balt noch ein venturi vergaser drauf und ich wollte fragen ob das noch die regel ist???

mfg martin
 
L

limberu

User
Tigger schrieb:
Hallo Andreas:

Für die Twin: F82
http://de.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82
http://en.wikipedia.org/wiki/F-82_Twin_Mustang

Von Revell gabs auch mal den Bausatz! Kann dir ja mal ne Kopie von der Lackiervorlage machen, falls Interesse besteht!

Toby
Zum Vergrößern anklicken....
Regelkonform?
http://de.wikipedia.org/wiki/North_American_F-82 schrieb:
Die ersten Maschinen wurden noch 1945 in Dienst gestellt, kamen aber nicht mehr zum Kriegseinsatz.
Zum Vergrößern anklicken....
 
Du musst dich anmelden oder registrieren, um hier zu antworten.

Ähnliche Themen

M
Original und Modell
Antworten
9
Aufrufe
3K
Daniel Loertscher
D
M
Pilatus PC-21 u. Mustang P-51D als Edel-Wurfgleiter von maxFlite.de
Antworten
0
Aufrufe
5K
maxflite
M
M
Helios von Aero-naut
Antworten
12
Aufrufe
11K
Rüdi-K
Rüdi-K
Eckart Müller
Flugbeschränkungsgebiete und ihre "Geheimnisse" - Teil 2
Antworten
17
Aufrufe
18K
Eckart Müller
Eckart Müller
Christian Baron
Baubericht eines IS-4 Jastrzab im Maßstab 1:3
Antworten
10
Aufrufe
27K
Northwoodhornets
Northwoodhornets
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten