Hallo Gorbi,
nachdem Du die Frage in mehreren Foren gestellt hast, werde ich mich auf die Beantwortung hier konzentrieren, da meiner Meinung nach hier mehr in diesem Bereich aktiv sind.
Also mit der Qualität meines Escape bin ich einigermaßen zufrieden. Die HR-Befestigung wurde vom Hersteller bei mir nicht richtig verklebt. Das führte zu kleinen Rissen. Ärgerlich vor allem deshalb, da normalerweise die Modelle von Jaro Müller zum Feinsten am Markt gehören.
Den Escape würde ich vermutlich nicht mehr kaufen, jetzt gibt es die Ellipse 3 racing und die wäre für meine Zwecke besser geeignet.
Ob Kreuz- oder V-Leitwerk, ich habe mich damit arangiert. Ich habe das Modell um bei Zeitflugwettbewerben vorne mitzumischen. Ich fliege kaum Strecke und keine Speed. Ansonsten fliege ich den Escape immer wenn die Verhältnisse am Hang eigentlich nur HLG-Piloten anmachen. Diese müssen dann aber öfters entnervt feststellen, daß ein Escape auch bei so schwachen Verhältnissen besser ist.
Der Escape fliegt auch Mehrzeitenrollen Loops usw, hier wäre ein Kreuzleitwerk sicher von Vorteil, allerdings sieht ein Zweckmodell im Kunstflug meiner Meinung nach ohnehin bescheiden aus, obwohl ich es eigentlich recht präzise steuern kann.
Man sagt ja, daß bei Landungen mit Seitenwind das Kreuzleitwerk besser gehorcht, kann sein, meine letzten Platzierungen zeigen, daß auch ein V-Leitwerk beherrscht werden kann.
Als ich vor fast 2 Jahren den Escape bei Euromodell gekauft habe, war er für meine Zwecke das geeignetste aus dem Hause Jaro Müller.
Ich möchte eine gute Hochstarthöhe, geringes Sinken und gute Bremswirkung. Das bietet ein Escape. Heutzutage bietet das aber auch eine Racing, und die kann noch wesentlich dynamischer geflogen werden.
Die Lieferung durch Euromodell erfolgte prompt.
Gruß
Thommy