FlyHein
Vereinsmitglied
Hallo Gemeinde,
vor meinem geistigen Auge ist in den letzten Wochen ein Klapptriebwerk für einen mittelgroßen Segler (3-3,5m Spannweite) entstanden, nicht zuletzt auch durch die vielen Informationen hier im Forum.
Aus Platzgründen (Minimierung des Rumpfschlitzes) soll das Triebwerk eine Einblattluftschraube bekommen. Aber kaufen scheint man die nicht zu können und die Infos bei den Speedfliegern zum Thema "selbstgebaute Einblattluftschraube" führen zum Aufrichten meiner Nackenhaare. Allerdings soll meine Einblattluftschraube nicht mit 40.000 U/min rotieren. Deshalb meine Frage:
Laßt mich also an eurer Kreativität teilhaben.
vor meinem geistigen Auge ist in den letzten Wochen ein Klapptriebwerk für einen mittelgroßen Segler (3-3,5m Spannweite) entstanden, nicht zuletzt auch durch die vielen Informationen hier im Forum.
Aus Platzgründen (Minimierung des Rumpfschlitzes) soll das Triebwerk eine Einblattluftschraube bekommen. Aber kaufen scheint man die nicht zu können und die Infos bei den Speedfliegern zum Thema "selbstgebaute Einblattluftschraube" führen zum Aufrichten meiner Nackenhaare. Allerdings soll meine Einblattluftschraube nicht mit 40.000 U/min rotieren. Deshalb meine Frage:
- Wie bastele ich mir aus einem Starrpropeller eine Einblattluftschraube?
- Wie befestige ich das Ausgleichsgewicht SICHER an der Propellernabe?
- ......
Laßt mich also an eurer Kreativität teilhaben.