SBACH von Gonav
- Ersteller moegli
- Erstellt am
Sbach
Sbach
Hallo Leute, das Paket ist da
sitzt ihr jetzt alle im Keller ?? Vor eurem neuen Spielzeug
Hier mal die Gewichte meiner SBach:
Rumpf 1425g
Fläche R 667g
Fläche L 646g
Kabinenhaube 386g
Höhenruder R 152,7g
Höhenruder L 140,8g
Seitenruder 113g
Radschuhe R 40,2g
Radschuhe L 41,4g
Steckungsrohr
Höhe Alu 27g
Fahrwerksbügel 149g
Motorhaube 264g
3 Räder 92g
Spinner 79g
Steckungsrohr 153g
Kleinteile 298g
Gesamt 4674,1 g
Sbach
Hallo Leute, das Paket ist da
sitzt ihr jetzt alle im Keller ?? Vor eurem neuen Spielzeug
Hier mal die Gewichte meiner SBach:
Rumpf 1425g
Fläche R 667g
Fläche L 646g
Kabinenhaube 386g
Höhenruder R 152,7g
Höhenruder L 140,8g
Seitenruder 113g
Radschuhe R 40,2g
Radschuhe L 41,4g
Steckungsrohr
Höhe Alu 27g
Fahrwerksbügel 149g
Motorhaube 264g
3 Räder 92g
Spinner 79g
Steckungsrohr 153g
Kleinteile 298g
Gesamt 4674,1 g
Anhänge
So meine ist auch angekommen- faltenfrei und klasse schaut sie aus...
Nur der Spalt an der Ausgleichsfläche von Höhenruder ist ziemlich unterschiedlich breit. Werd mal ein Bild machen.
Gewichte Stelle ich mal ein wenn ich wieder zu Hause bin (sitz gerade beim Zahnarzt...)
Gruesse
hg
Nur der Spalt an der Ausgleichsfläche von Höhenruder ist ziemlich unterschiedlich breit. Werd mal ein Bild machen.
Gewichte Stelle ich mal ein wenn ich wieder zu Hause bin (sitz gerade beim Zahnarzt...)
Gruesse
hg
Motordom
Motordom
Hi Leute,
gleich mein erstes Problem
. Ich möchte die Richter Motoraufhängung verwenden, dazu muss ich eine zusätzliche Platte herstellen, auf die der Motor geschraubt wird und in der auch die Richter Aufhängungen montiert sind. Danach geht es wieder mit Abstandsbolzen zum eigentlichen Motordom. So, jetzt hab ich alles durchprobiert: die Motorstehbolzen kann ich maximal 2,5 cm kürzen, sonst stoße ich an den Zylinder oder komme an die Vergaserschrauben nicht mehr ran (ich hab den Vergaser auch um 180° gedreht probiert). Nach der zusätzlichen Platte muss ich mindestens 5mm Abstandsbolzen einbauen, sonst stößt sie an dem Motordom an. Wenn ich nun alles so kurz wie möglich halte, bin ich immer noch 2 cm zu lang und komme an meine Vergaserschrauben nicht mehr ran
Ich hab mich jetzt entschlossen, den Motordom zu kürzen. Wie würdet Ihr vorgehen? Ich dachte, ich trenne fein säuberlich einen 5cm breiten Ring aus dem Dom und klebe dann den vorderen Kasten wieder am Rest an. Zusätzlich wird mit 4 Sperrholzbrettchen und Glasfasergewebe verstärkt.
Kann mir einer Folgen ?
Motordom
Hi Leute,
gleich mein erstes Problem
. Ich möchte die Richter Motoraufhängung verwenden, dazu muss ich eine zusätzliche Platte herstellen, auf die der Motor geschraubt wird und in der auch die Richter Aufhängungen montiert sind. Danach geht es wieder mit Abstandsbolzen zum eigentlichen Motordom. So, jetzt hab ich alles durchprobiert: die Motorstehbolzen kann ich maximal 2,5 cm kürzen, sonst stoße ich an den Zylinder oder komme an die Vergaserschrauben nicht mehr ran (ich hab den Vergaser auch um 180° gedreht probiert). Nach der zusätzlichen Platte muss ich mindestens 5mm Abstandsbolzen einbauen, sonst stößt sie an dem Motordom an. Wenn ich nun alles so kurz wie möglich halte, bin ich immer noch 2 cm zu lang und komme an meine Vergaserschrauben nicht mehr ran Ich hab mich jetzt entschlossen, den Motordom zu kürzen. Wie würdet Ihr vorgehen? Ich dachte, ich trenne fein säuberlich einen 5cm breiten Ring aus dem Dom und klebe dann den vorderen Kasten wieder am Rest an. Zusätzlich wird mit 4 Sperrholzbrettchen und Glasfasergewebe verstärkt.
Kann mir einer Folgen ?Direkt
Direkt
Hi Jürgen,
zum einen ist der Motordom dafür zu klein. Die Richter Aufhängungen würden über Stehen. Zum anderen habe ich gelesen das bei direkter montage die Füsse ja Schwingen können und dadurch die kleinen Laschen am Motor brechen könnten.
Und drittens wurde mir gerade empfohlen den Motor starr zu montieren, so würde er besser laufen.
Seufz was soll ich tun, ich würd mein Modell halt schon gern recht leise haben.
So jetzt gehts ins Bett.
Direkt
Hi Jürgen,
zum einen ist der Motordom dafür zu klein. Die Richter Aufhängungen würden über Stehen. Zum anderen habe ich gelesen das bei direkter montage die Füsse ja Schwingen können und dadurch die kleinen Laschen am Motor brechen könnten.
Und drittens wurde mir gerade empfohlen den Motor starr zu montieren, so würde er besser laufen.
Seufz was soll ich tun, ich würd mein Modell halt schon gern recht leise haben.
So jetzt gehts ins Bett.
Guten Morgen,
die direkte Montage auf den Gummis funktioniert eigentlich seit zig Flügen problemlos.
Die Extra fliegt nämlich mein Kollege immer noch.
Bei meiner Raven habe ich den DL direkt auf den Motorspant montiert.
Die Raven hat 76 db auf 25 m. Ohne irgendwelche sonstigen Lärmschutzmaßnahmen.
Hab mir ne neue Yak 55 bestellt und werde den Motor dort auch direkt montieren.
Ist meine beste Erfahrung bis jetzt.
LG Jürgen
die direkte Montage auf den Gummis funktioniert eigentlich seit zig Flügen problemlos.
Die Extra fliegt nämlich mein Kollege immer noch.
Bei meiner Raven habe ich den DL direkt auf den Motorspant montiert.
Die Raven hat 76 db auf 25 m. Ohne irgendwelche sonstigen Lärmschutzmaßnahmen.
Hab mir ne neue Yak 55 bestellt und werde den Motor dort auch direkt montieren.
Ist meine beste Erfahrung bis jetzt.
LG Jürgen
Seitenzug
Seitenzug
Hi,
also Seitenzug ist schon drin, wenn manns vielleicht auch nicht sieht.
Oder meinst du, daß der Seitenzug der vom Hersteller eingebaut ist, nicht reicht?
Na wenn nicht dann werd ich es (wie PW schon schrieb) nach der Ami Methode machen, Mischen was die Anlage hergibt.
Seitenzug
Hi,
also Seitenzug ist schon drin, wenn manns vielleicht auch nicht sieht.
Oder meinst du, daß der Seitenzug der vom Hersteller eingebaut ist, nicht reicht?
Na wenn nicht dann werd ich es (wie PW schon schrieb) nach der Ami Methode machen, Mischen was die Anlage hergibt.
Winterschlaf
Winterschlaf
Ich glaub Ihr seit alle im Winterschlaf
Hatte heute auf dem Platz den finalen Probelauf.
Und der Flieger hat auch genau das gemacht wozu ich getestet hab, nämlich eine Schraube losvibriert. Die Schraube von der Drosselanlenkung. Und ich wunderte mich warum der Motor auf einmal nicht mehr ordentlich läuft.
Winterschlaf
Ich glaub Ihr seit alle im Winterschlaf
Hatte heute auf dem Platz den finalen Probelauf.
Und der Flieger hat auch genau das gemacht wozu ich getestet hab, nämlich eine Schraube losvibriert. Die Schraube von der Drosselanlenkung. Und ich wunderte mich warum der Motor auf einmal nicht mehr ordentlich läuft.
