Rising Star
Rising Star
Moin, moin
wieder geht es ein wenig weiter. Da ich dem Motor den Schleifstaub nicht zumuten wollte, habe ich am Rumpf die Beplankung des Mittelteils aus 2x3mm Balsa erst fertig gemacht, dann zugeschliffen und dann eine Seite wieder gelöst und den Motor nach Entfernen des Schleifstaubs eingebaut. Aufgrund der Kabel musste ich von innen noch etwa 1mm Balsa wieder wegnehmen. Dann einfach das Mittelteil wieder angeleimt, ging sehr einfach. Motor ist übrigens ein Polytec C 35-50. Die Polytec Motoren habe ich in diversen Modellen in Betrieb, bisher zur vollsten Zufriedenheit.
Dann habe ich das erste Querruder angepasst , von der Konturlinie mal abgesehen, passt es schon ganz gut. Da wo das Ruderhorn angreift, habe ich noch eine Verstärkung auf die Seite mit dem Balsaholz geklebt. Ich überlege noch, ob ich die Endleiste der Klappe statt mit Balsa mit Sperrholz verschließe, das ergibt nur wenig mehr Gewicht, aber etwas mehr Steifigkeit. Das Teil ist nämlich ganz schön groß, ich habe mal meine neue Thomas Morse S4G Scout daneben gelegt.
Dann habe ich noch das erste Höhenruder angefangen. Die beiden mittleren Rippen sind die abgesägten Endstücke der Tragflächenrippen. Die beiden äußeren Rippen sind eine Kopie der daneben liegenden durchgehenden Rippen. Um ein wenig Steifigkeit hineinzubekommen, habe ich die Rippen erstmal auf 1mm Birkensperrholz geleimt. Ich weiß noch nicht, ob ich das auch oben mache oder dort nur einen Streifen. Dann kommt da noch 1mm Balsa drauf und dann habe ich wieder die 2mm Dicke von dem Rest der Tragfläche. Mal sehen, wie sich Gewicht und Steifigkeit entwickeln.
Hat sich sonst noch jemand entschlossen, innenliegende Höhenruder einzubauen?
Grüße Wolf
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Moin, moin
wieder geht es ein wenig weiter. Da ich dem Motor den Schleifstaub nicht zumuten wollte, habe ich am Rumpf die Beplankung des Mittelteils aus 2x3mm Balsa erst fertig gemacht, dann zugeschliffen und dann eine Seite wieder gelöst und den Motor nach Entfernen des Schleifstaubs eingebaut. Aufgrund der Kabel musste ich von innen noch etwa 1mm Balsa wieder wegnehmen. Dann einfach das Mittelteil wieder angeleimt, ging sehr einfach. Motor ist übrigens ein Polytec C 35-50. Die Polytec Motoren habe ich in diversen Modellen in Betrieb, bisher zur vollsten Zufriedenheit.
Dann habe ich das erste Querruder angepasst , von der Konturlinie mal abgesehen, passt es schon ganz gut. Da wo das Ruderhorn angreift, habe ich noch eine Verstärkung auf die Seite mit dem Balsaholz geklebt. Ich überlege noch, ob ich die Endleiste der Klappe statt mit Balsa mit Sperrholz verschließe, das ergibt nur wenig mehr Gewicht, aber etwas mehr Steifigkeit. Das Teil ist nämlich ganz schön groß, ich habe mal meine neue Thomas Morse S4G Scout daneben gelegt.
Dann habe ich noch das erste Höhenruder angefangen. Die beiden mittleren Rippen sind die abgesägten Endstücke der Tragflächenrippen. Die beiden äußeren Rippen sind eine Kopie der daneben liegenden durchgehenden Rippen. Um ein wenig Steifigkeit hineinzubekommen, habe ich die Rippen erstmal auf 1mm Birkensperrholz geleimt. Ich weiß noch nicht, ob ich das auch oben mache oder dort nur einen Streifen. Dann kommt da noch 1mm Balsa drauf und dann habe ich wieder die 2mm Dicke von dem Rest der Tragfläche. Mal sehen, wie sich Gewicht und Steifigkeit entwickeln.
Hat sich sonst noch jemand entschlossen, innenliegende Höhenruder einzubauen?
Grüße Wolf