Rallef
User
Eigentlich wollte ich mich schon seit Langem mal an einen Horten Nurflügel rantrauen. Nachdem zwei Varianten vom C05 (2m und 2.8m Spannweite) und ein Brettnurflügel mit JWL065 Profil (nach toller Hilfe dieses Forums http://www.rc-network.de/forum/show...-Brett-fliegt-nur-geradeaus!?highlight=Rallef) super fliegen wäre das ganz ohne Winglets und SLW ja eine gute Weiterentwicklung.
Kürzlich hatte ich dann die Gelegenheit mir den Horten IV in Schleißheim anzugucken und dabei ist es passiert - ich habe mich in die gleich daneben hängende SB13 verguckt. Das Teil sieht extrem elegant aus.
Also habe ich mich mal hier durchs Forum gelesen und eigentlich nur wenige Referenzen gefunden. Allgemein scheint das Teil einen wirklich schlechten Ruf zu haben. Außer den Graupner mini-SB-13, die aber wenig mit dem Original gemeinsam haben, habe ich nur die 5m SB13 von Wadl gefunden, zu der es auch Flugerfahrungen gibt.
Was mir vorschwebt ist Semi-Scale mit 4m Spannweite. Die Tragflächengeometrie und der Rumpf sollten dem Original entsprechen. V-Form und andere Details müssten nicht orginalgetreu sein. Mir liegt es da mehr an einem guten handling und guten Flugleistungen.
Da der CO5 mit MH45 so gut funktioniert, bin ich einfach naiv vorgegangen und habe basiert auf der simplen Pixelgrafik der Akaflieg das Teil in FLZ-Vortex mit MH45 über alle Segmente übernommen und mit Schränkung von -3° versehen. Was rauskommt scheint stabil zu fliegen.
Aber ich fürchte, ich mache es mir zu einfach. Sonst würden doch Heerscharen von SB13 überall rumfliegen.
Daher die Fragen an die Experten:
- Was habe ich übersehen?
- Sollte man mit 0° V-Form fliegen (Stichwort Kippschwingungen und Wendigkeit)?
- Ist das MH45 sinnvoll?
- Kann man die Winglets so lassen? Ich erinnere mich gelesen zu haben, dass die nicht die volle Profiltiefe haben
sollten und besser etwas nach hinten versetzt sein sollten. So hab ich's auch bei den Co5en gemacht. Wäre
natürlich schade, weil das schon anders aussieht als bei der original SB13.
- Ich habe einfach mal 4kg Masse veranschlagt - ist das realistisch?
- Ich will das in Styro/Furnier bauen - wird das steif genug oder muss da tonnenweise Kohle rein?
Hier mal der Fit des FLZ-Vortex Modells auf die Akaflieg Grafik (Die Winglets sind in die Tragfächenebene gekippt) und der allererste Versuch der Simulation mit 8% Stabilitätsmaß (was ist hier sinnvoll?)
Ich bin auf Inputs gespannt. Natürlich auch auf Verweise auf fliegende Exemplare oder Katastrophen.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Kürzlich hatte ich dann die Gelegenheit mir den Horten IV in Schleißheim anzugucken und dabei ist es passiert - ich habe mich in die gleich daneben hängende SB13 verguckt. Das Teil sieht extrem elegant aus.
Also habe ich mich mal hier durchs Forum gelesen und eigentlich nur wenige Referenzen gefunden. Allgemein scheint das Teil einen wirklich schlechten Ruf zu haben. Außer den Graupner mini-SB-13, die aber wenig mit dem Original gemeinsam haben, habe ich nur die 5m SB13 von Wadl gefunden, zu der es auch Flugerfahrungen gibt.
Was mir vorschwebt ist Semi-Scale mit 4m Spannweite. Die Tragflächengeometrie und der Rumpf sollten dem Original entsprechen. V-Form und andere Details müssten nicht orginalgetreu sein. Mir liegt es da mehr an einem guten handling und guten Flugleistungen.
Da der CO5 mit MH45 so gut funktioniert, bin ich einfach naiv vorgegangen und habe basiert auf der simplen Pixelgrafik der Akaflieg das Teil in FLZ-Vortex mit MH45 über alle Segmente übernommen und mit Schränkung von -3° versehen. Was rauskommt scheint stabil zu fliegen.
Aber ich fürchte, ich mache es mir zu einfach. Sonst würden doch Heerscharen von SB13 überall rumfliegen.
Daher die Fragen an die Experten:
- Was habe ich übersehen?
- Sollte man mit 0° V-Form fliegen (Stichwort Kippschwingungen und Wendigkeit)?
- Ist das MH45 sinnvoll?
- Kann man die Winglets so lassen? Ich erinnere mich gelesen zu haben, dass die nicht die volle Profiltiefe haben
sollten und besser etwas nach hinten versetzt sein sollten. So hab ich's auch bei den Co5en gemacht. Wäre
natürlich schade, weil das schon anders aussieht als bei der original SB13.
- Ich habe einfach mal 4kg Masse veranschlagt - ist das realistisch?
- Ich will das in Styro/Furnier bauen - wird das steif genug oder muss da tonnenweise Kohle rein?
Hier mal der Fit des FLZ-Vortex Modells auf die Akaflieg Grafik (Die Winglets sind in die Tragfächenebene gekippt) und der allererste Versuch der Simulation mit 8% Stabilitätsmaß (was ist hier sinnvoll?)
Ich bin auf Inputs gespannt. Natürlich auch auf Verweise auf fliegende Exemplare oder Katastrophen.
Vielen Dank schon mal im Voraus.