Nur das mit dem 105er Schwerpunkt scheint mir etwas zu weit hinten. Normal ist der ja im voderen Flächen 3tel und nicht bei der Hälfte.
Sp habe ich jetzt mal auf 100 gelegt, nach wie viel Meter sollte er ca abfangen? Eher schneller oder langsamer?
Muss sagen die kst servos machen einen sehr guten Eindruck, Null Spiel und laufen sehr angenehm. Das man gewisse Abstriche in der quali hat ist immer, nur mir tut das in der Seele weh wenn ich an einem neuen Flieger die Feile ansetzen muss.
Irgendwas stimmt da überhaupt nicht mit der Schwerpunkt Angabe. Werde ihn jetzt mal auf die tatsächlichen 1/3 fest machen, bin überzeugt das das dann geht wie Sau.
Hatte eig gedacht das er bei wenig Wind besser oben bleibt, sackt teilweise dann aber ganz schön ab. Morgen gehts weiter, evtl mal mit gescheiter Thermik.
Wenn ich den so auf 105 habe und 1,5 Grad ewd hängt der arsch immer noch beim fliegen. Ich weiß ja nicht wie bescheiden du deine Flieger fliegst aber für mich geht das gar nicht. Der Flieger ist damit definitiv im Flug zu Heck lastig.
Da du dich anscheinend gerne amüsierst
@Rainer
Sorry aber die dummen Sprüche kannst dir schenken, komm vorbei flieg mit und du siehst was Fakt ist.
... und ich tiefe trimmen muss obwohl der Akku schwerer und weiter vorne ist.
voll gfk elle Aber ich finde es Sehr schön dass sich hier so Viele gute Piloten mit einschalten und aus den eigenen Erfahrungen gut berichten. Gruß elle[/QUOTE schrieb:...die leider schnell die Nerven verlieren und persönlich werden und tw. auch nicht "die Weissheit mit Löffeln gefuttert" haben, was das Einmessen der EWD am Pendel-HL zeigt.....wieso sind Modellflieger eigentlich so oft arrogant? Alle die hier sind können "Fliegen", nach meinen Erfahrungen sind es nur gaaanz wenige, die wirklich brilliant sind. Und genau die sind meistens eher zurüchhaltend, nett und hilfsbereit. Es scheint mir hier viel Profilierungssucht mit dabei....
Bei dem Wetter kann man mE mal besser gelaunt sein. Morgen bekommen die Greife Konkurrenz
Markus (bald seine XPpro Lipos ladend...)
...die leider schnell die Nerven verlieren und persönlich werden und tw. auch nicht "die Weissheit mit Löffeln gefuttert" haben, was das Einmessen der EWD am Pendel-HL zeigt.....wieso sind Modellflieger eigentlich so oft arrogant? Alle die hier sind können "Fliegen", nach meinen Erfahrungen sind es nur gaaanz wenige, die wirklich brilliant sind. Und genau die sind meistens eher zurüchhaltend, nett und hilfsbereit. Es scheint mir hier viel Profilierungssucht mit dabei....
Bei dem Wetter kann man mE mal besser gelaunt sein. Morgen bekommen die Greife Konkurrenz
Markus (bald seine XPpro Lipos ladend...)
wieso sind Modellflieger eigentlich so oft arrogant?
Genau so wirst Du morgen auch von den "Greife" lernen können, weil Sie einfach die wahren Meister sind