Hallo Jan,
Ich glaube du verwechselst da einiges.
Die im Leerlauf entstehende Wärme am Geheuse eines solchen Motores kommt Primär vondenUmmagnetisierungsverlusten im geblechten Rückschluss.(Hysterese)
Der Aufbau des Rotors hat da so gut wie keine Einflüsse darauf.
Viel mehr kann der Motor-Hersteller dies beeinflussen, und zwar ob er seine Rückschlussringe(Stator)
aus einer "Magnetisch besseren" Blechlegierung stanzen lässt oder ob er es billiger haben will.
Da diese Verluste Drehzahl und somit Spannungsabhänig sind kann der bessere Motor dann mit
einem grösseren Einsatzbereich glänzen , bzw bei niedrigerer Drehzahl dann durch besseres Eta.
Die Segmentierten Rotoren haben dann ihre vorteile wenn der Regler nicht voll durchsteuert,also
Taktet, dann entstehen in ihnen weniger Wirbelstrom-Verluste.
So, So bei Hacker gibt es jetzt auch "Scheibchen Rotoren", hat die jemand schon gesehen ???
Hat ja lange gedauert. Gibts irgend wo Bilder davon ??
@ R
das mit dem weniger Gas geben ist der falsche weg, wg. der Wirbelstromverluste.
Es sollte die Spannung niedriger sein, oder besseres Blech nehmen
Grüsse
Thomas