Errechnetes und geplantes Winggewicht, ohne eingebauten Servo.
Weniger als 500 Gramm
Na Mahlzeit! Und ich hab alleine 320g Harz auf meinen Wing draufgehauen.... :-) NIcht schlecht! Sieht auch superschick aus, deine Grafik!
Bau doch gleich 2 Boote, dann fährste eins mit, eine ohne Wing. Und ein mit neuem, eins mit klassischem Schwert.
Bin immer hellauf begeistert, von deiner Konstruktion. Nur ich denke, es kommen zu viele neue Dinge gleichzeitig zusammen. Stell doch öfter mal eine neue Konstruktion auf ein bewährtes Boot. So will ich das mit der Shinobi machen. Obwohl ich die auch noch nicht so richtig im Griff habe.
Gute Woche! Chris
Ich würde mir mal Gedanken über die passende RE Zahl machen, bei diesen Profillängen!
Gruß Peter Gernert - GER 86
Guten Abend!
Mit 3 Fuß (gut 90 cm) hat er zwar nicht ganz Mini40-Größe, aber immerhin: http://www.youtube.com/watch?v=GN60seDmiyo
Viel Spaß! :-)
Moin Moin, bei all den gezeigten Ansätzen stelle ich fest, daß mit mörderdicken Profilen gearbeitet wird. Ein Wing als solches mag ja funktionieren ist aber grundsätzlich nicht scale zu bauen! Wer schon einmal einen Flieger mit Scaleflächen und Profildicken (ab ca.12%) Flächen weiss, wie sich laminare Ablöseblasen anfühlen - das Ding fällt vom Himmel. Deshalb halt ich es wie Wiesel - überprüfe doch mal deine Re-Zahl bei einem gewünschten Speed und dem daraus resultierendem scheinbaren Wind.
Die Gleichung Re=V (m/s) x Profiltiefe (mm) x 70 (Kehrwehrt der dyn visk. Luft).
zeigt die Richtung - Re min. 100000 ist nicht schlecht!
Die max Profildicke errechnet sich angenähert d(%)= 0,03 x Re^0,5
Das funktioniert im ersten Ansatz sehr gut - dann ein Profil wählen und die Polaren in dem Programm Profili darstellen - gerne auch im Vergleich mit verschiedenen Profilen.
So zeigt sich zumindest der Vergleich bei dem 'unendlichen' Flügel. Bei Ablöseblasen läßt sich übrigens mit einem Turbulator sehr gut eine Verbesserung herbeiführen.
Weiter viel Erfolg
Gruß Stefan
Hallo Andreas,
ich bin schon von der Gesamttiefe beider Elemente ausgegangen. Auffällig ist der große Nasenradius. Es ist richtig, daß ich mit Profili nur 1 Profil untersuchen kann, wobei ich mit dem Programm von Sielemann (Profile 2000) beliebige Profile scannen und als beliebige Datei exportieren und dann wieder in Profili importieren kann. Desweiteren gibt es die Möglichkeit über die Definition einer Klappe die Polare rechnen lassen kann. Zumindest bekomme ich den Punkt x/t (%/Profiltiefe), andem sich die Strömung ablöst - oder auch nicht- und ob ich Ablöseblasen verhindern kann.
Wenn du 2 Flächen mit Spalt rechen möchtest, bleibt dir das Programm 'FLZ-Vortex' von Frank Ranis. Ist frei zum downloaden.
Hier lassen sich auch Verwindungen, Gütefaktor des gesamten 'Flügels' Gleitzahl, Klappenausschläge usw rechnen. Ich habe damit die Optimierung einiger Flügzeuge vorgenommen, denn auch der induzierte Widerstand läßt sich in Abhängikeit des Randbogens simulieren.
Vieleicht läßt sich auch dein 'Wing' nachrechnen bzw. simulieren.
Der Aufwand ist nicht unerheblich - oder hast du das bereits versucht?
Gruß Stefan
wird der noch verschliffen also rund oder bleibt der eckig?