... Meiner ist instaliert doch der Funktioniert nicht ... Habe ja am Anfang auf "Neutralstellung" Ja gewechselt
Wenn Du mit "Neutralstellung" den Menüpunkt "Neueinstellung" meinst, dann bist Du ja schon mal auf der richtigen Spur. Hier auf "ja" zu stellen ist der Anfang (habe ich selbst bei meinem ersten Versuch übersehen und mich gewundert, dass nichts passiert).
Weiter: Damit die Einlernprozedur richtig funktionieren kann, muss der Empfänger fest im Modell eingebaut sein. Wie in der Anleitung beschrieben: rechtwinklig zur Längsachse oder zur Spannweite, am besten auch horizontal auf irgend eine Boden- oder Servoplatte. Den Empfänger lose in den Rumpf zu schieben, wie das manche Segelflieger in ihren engen Besenstiel-Rümpfen machen, kann hier nicht funktionieren. Also Check: Ist Dein Empfänger korrekt im Modell eingebaut?
Edit: Die Prozedur erfordert Eingabe "voll" links (oder rechts). Hab nicht ausprobiert, ob 80% auch ausreichen, aber 10% werden es wohl nicht tun. Check: Hast Du auf dem Sender "volle" Ausschläge, oder sind einige Achsen bedeutsam begrenzt?
... und dann angefangen mit dem Querruder nach Links dann nach rechts ...
Möglicherweise liegt hier der Fehler. "Links und Rechts" hilft nicht weiter. Der Empfänger, der ja keine Augen und Ohren sondern nur seine drei G's hat und dem deshalb anfänglich jede Orientierung im Raum fehlt, muss ja erst lernen, wie es sich für ihn "anfühlt", wenn aus dem Steuerbefehl "Quer links" dann auch tatsächlich die Bewegung "Rollen nach links" folgt.
Die korrekte Prozedur ist also:
1. Quer voll links und dort halten (!), Höhe und Seite bleiben neutral. Mit gehaltenem Quer links den (hoffentlich eingeschalteten) Flieger mindestens 45° nach links (nicht rechts) kippen/rollen. Dabei darf die Nase nicht viel nach unten/oben oder links/rechts auswandern. Sonst kann der Empfänger nämlich nicht unterscheiden, welche der vielen Bewegungen das beabsichtigte "Quer links" ist. Nach Kippen/Rollen sollte der Empfänger dies automatisch erkannt haben und dies durch Eintrag eines Zahlenwertes bei "Quer" automatisch bestätigen. Du musst und kannst da nichts selber tun. Es gibt da nichts zu quittieren.
Dann gleiche Prozedur nacheinander (nicht gleichzeitig) für die übrigen Achsen:
2. Höhe voll hoch und dort halten (!), Quer und Seite bleiben neutral. Mit gehaltenem Höhenruder die Nase des Fliegers mindestens 45° anheben. Dabei möglichst keine Seiten- oder Rollbewegungen. => automatische Erkennung, wird angezeigt durch einen automatischen Zahleneintrag bei "Höhe"
3. Seite voll links und dort halten (!), Quer und Höhe bleiben neutral. Mit gehaltenem Seitenruder die Nase des Fliegers mindestens 45° nach links schwenken. Dabei möglichst keine Höhen- oder Rollbewegungen. => automatische Erkennung, wird angezeigt durch einen automatischen Zahleneintrag bei "Seite"
Edit: Das "halten" des Knüppels in einer ausgeschlagenen Position wie oben beschrieben ist wohl falsch oder zumindest überflüssig, siehe unten. Richtig ist aber: Knüppel nur voll in eine (!) Richtung, nicht hin- und her. Der Rest müsste stimmen. Ende Edit.
So hat es bei mir auf Anhieb geklappt, und so sollte es auch bei Dir klappen. Probier mal und berichte.
Stefan