So, noch ein Bild vom Motoreinbau. Der Motor ist aus meinem Motorsegler "geborgt", bis ich für den vorgesehenen Motor alle Montageteile habe. Gewicht vor dem Erstflug mit dem Dymond 2830-1300 und 8x4 APC und 3S1700 sind 630g.
Und das zweite Bild ist das wichtigste überhaupt, das nach dem Erstflug
Das Wetter war mies und regnerisch und wegen fortgeschrittener Zeit schon recht dunkel, deshalb gibts leider keine Flugbilder. Mäßiger Wind hat aber bei den Starts geholfen. Waren zwei Starts mit Vollgas die problemlos geklappt haben, danach gings quasi im Leerlauf ein paar Runden im Kreis und dann zur Landung. Den Schwerpunkt haben wir nach dem ersten Flug ein kleines bißchen nach vorne verlegt und die Querruderausschläge verringert, danach wars ein Genuß zum Fliegen. War halt alles relativ langsam, ist aber auch schon eine wichtige Aussage dass die Flugeigenschaften in dem Bereich harmlos sind und die Landungen einfach waren.
Jetzt kanns weitergehen mit Lackieren und ausgiebig die Flugeigenschaften testen, dann kann ich den Plan überarbeiten.
Grüße, Timo
PS: Henriks Bv 141 flog ebenfalls, sah genial aus in der Luft.