Hi,
ich habe kürzlich die Verriegelung der Kabinenhaube noch einmal überarbeitet. Ich war nicht ganz zufrieden. Die "alte" Lösung (die ich bisher nicht vollständig realisiert hatte), wäre in ein paar kleinen Details etwas umständlich herzustellen gewesen.
Die überarbeitete Lösung hat den Vorteil
- einer verbesserten Führung der beweglichen Teile in einem in der Nase eingeklebten 8,0x7,1mm Alurohr mittels
zweier Stellringe, und
- eine vereinfachte Verbindung der Zugfeder mit dem betreff. (hinteren) Stellring mittels einer simpel bearbeiteten Gewindestange. Darüber hinaus kann
- ein abgebrochenes Pitot-Rohr einfach ausgetauscht werden, wenn es mit einem Silikontropfen oder lösbarem Schraubensicherungslack in der zugehörigen Gewindehülse fixiert wird.
In drei Wochen
schieß´ ich ein paar Fotos. Das ganze funktioniert aber bereits prima in meinem Modell!
Aber seht selbst:
Gruß vom Lago di Garda, geiler Wind heute, hoffentlich bleibt´s so
,
Christoph.