Hallo Sascha,
danke für die Aufklärung, die ich hier gern nochmal detailliert kommentieren möchte
Bereits am 8.10.! habe ich den Terminvorschlag unsererseits hier gepostet.
Asche auf mein / unser Haupt, das hatten wir glatt übersehen.
Unser Termin stand bereits im September fest. Da wir aber dem DMFV Referat Air-Racing gewissermaßen verpflichtet sind, boten wir erst mal der Reno-Racing Fraktion einen gemeinsamen Wettbewerb wie an in 2015.
Nun kam von dort keine Reaktion, deshalb die offizielle Anfrage an explizit die Einsteiger-Speedklasse.
Damit nun nicht das Gefühl der zweiten Wahl aufkommt: Das war bereits nach dem diesjährigen Rennen im Mai ein Thema, nachdem kein einziger Stamm-ARF-Reno-Pilot in Langenhagen aufschlug.
... Ich hab auch mal den Fehler gemacht mich nach den Pylonterminen zu richten ...
Warum war das ein Fehler?
... und die anderen Klassen interessieren unsere Termine ja auch nicht.
Na, das möchte ich nicht pauschal unterschreiben, vielleicht gibt´s Kommunikations-Engpässe bzw. Scheuklappen.
Und zu unserem Treffen:, bei uns war noch nie nur die "Großen" ,denn dafür ist das Treffen nie gedacht und ins leben gerufen worden!
Dafür gibt es die Deutsche Meisterschaft. Auch gibt es bei uns nichts zu gewinnen.. Ich /wir haben ein Treffen geschaffen in dem es darum geht neues Material zu testen und jedem zu ermöglichen in die Speedfliegerei rein zu schauen. Alle sind hilfsbereit und stehen Neueinsteigern mit Rat und Tat zur seite.
Viele sind bei uns das erste Mal durch den Speedkurs geflogen und seid dem nicht mehr davon weg gekommen
, unsere Teilnehmerzahl auf dem Speedtreffen sprechen für sich. Bei uns steht der Spaß im Vordergrund!
Genau das hatten wir auch geplant, aber eben aus zeitlichen Gründen eingeschränkt auf die zu pushende "Flüster"-Klasse. Schließlich sollten ja alle gleichberechtigt zum Zuge kommen und sich trotzdem gegenseitig beschnuppern können.
Die Flüsterspeeder sind ja quasi letztes Jahr erst ins Leben gerufen worden. Harry war der Erste der damit richtig schnell durch die Messanlage geflogen ist auf unserem Treffen. Ich bin ebenfalls mit einem auf Verbrenner umgebauten 2/3 (Flüsterkompatibel) geflogen.
Wir sich die Klasse entwickelt werden wir sehen, aber jeder weiß bzw. sollte wissen das unser Treffen für sowas ideal ist.
Das ist klasse. Auch wenn ich selbst noch nicht dabei war - es ist halt doch eine sehr lange Wegstrecke aus dem Oberallgäu und die Termine beißen sich wohl öfter
- hoffe ich doch schwer, dass es hier vorwärts geht.
Eine ganz beiläufige Info: Als der Keim für diese Klasse während eines verregneten Speedcups in Dachau, ich glaube 2009, gesät wurde, geschah das in einem Dreier-Gespräch zwischen Kai Koppenburg, Holger Mittelstädt und meiner Wenigkeit. Wir hatten uns da frisch kennen gelernt. Ich selber brüte aus der eigenen „dB-Not“ heraus über den Plänen für eine "mit den meisten Flugplätzen kompatiblen Verbrenner-Speedklasse" bereits seit Mitte der 90er Jahre. Da kam mir das Gespräch entgegen.
Aus diesem Grund mischte ich auch beim Entwickeln der Regeln aktiv mit, wie im Forum zu sehen war.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/467594-Anfängerspeeder-mit-V-Motor
Mein innigster Wunsch wäre, diese Klasse auch im Süden zu etablieren. Zwischenzeitlich habe ich etwa vier Vereine, die dazu bereit und in der Lage wären.
Die Frage ist, ob Interesse daran besteht.
... dennoch finde ich eure Idee Nett, aber wie ich das sehe ist das doch eher als "Rahmenprogramm" zum Clubpylon gedacht.
Weil wir (neben Torsten und mir auch etliche weitere Club-Pylon Piloten) die Idee auch nett fanden, haben wir das Angebot unterbreitet - zugegeben etwas blauäugig und zu wenig gut recherchiert.
Als Rahmenprogramm war die Speed-Veranstaltung nicht geplant, eher fifty-fifty im Wechsel, wie wir das bereits mit Reno und schon oft mit Aircombat gemacht haben. Ist für alle Beteiligten gleichermaßen spannender und auch entspannender, da man sich auch mal zurück lehnen und den anderen zuschauen kann.
Als Werbung sicher gut, terminlich ungünstig
Stimmt! (leider)
Fazit
Nun, dann wird das wohl dieses Jahr nix in Langenhagen.
ABER: Trübsal blasen bringt uns nicht weiter. Sehen wir lieber zu, dass wir versuchen, konstruktiv zusammen zu arbeiten.
Schließlich haben es
ALLE Geschwindigkeitsklassen eh schon schwer genug in diesem unserem Lande - und nur gemeinsam sind wir stark.
Während ich diese Zeilen schreibe, reift in mir da aber `ne weitere vielleicht "nette" Idee:
Am WE 18-19.6. tragen wir in Windelsbach (Mittelfranken - Nähe Rothenburg o.d. Tauber, 5 Minuten von der A7) ein Rennen aus, welches in deren Flugtag integriert ist. Am Samstag vorwiegend Pylon-Rennen, am Sonntag dienen wir dann als Ergänzung zum restlichen Flugtag-Programm. Es ist eine nette und recht überschaubare Veranstaltung mit super Catering, die nicht von teuren Großmodellen dominiert wird. Ich denke, das wäre `ne ideale Werbeplattform für unsere neue Speed-Klasse.
Denkt mal drüber nach, das ließe sich sicher arrangieren.
Gruß
Martin
