Moin, long time no see ...
Ich hab mal ein bisschen weiter gemacht. Sonst nimmt die Fokker Scourge noch überhand. Das Eindecker überhaupt erlaubt sind....
Für die Verkleidungsteile habe ich Formen gefräst, Negative laminiert, .... usw. Ist nicht meine Arbeit aber das Ergebnis ist ganz brauchbar.
Etwa 1/3 des Gewichts spart man gegenüber den gedruckten Teilen.
Ist aber nichts, was die Welt rettet.
Für die Motorhaube habe ich bisher nur einen Positivmodell, aber Ewald Haube passt wie angegossen.
So wie auf dem unteren Bild, also fertig zum Lackieren und zum Ausrüsten wiegt die Karre 710g.
Morgen baue ich ein paar Räder dafür und dann schaue ich mal wie ich mit dem Schwerpunkt hinkomme. Ein paar verschiedene 6s Antriebe habe ich hier bereit liegen. Bevor ich aber Ballast einbaue, schraube ich eine Verbrenner davor. Platz ist genug da. Ich denke aber, es wird passen.
Grüsse, Axel