Eigenkonstruktion: RES-Segler
Hallo Norbert, hallo RES Piloten
Erst einmal herzlichen Dank für das rege Interesse was jetzt zu erkennen ist.
Wie ihr seht, basieren meine Konstruktionen alle auf der " alten Bauweise". Aus diesem Grund verwende ich hauptsächlich Balsa, Sperrholz und Kiefernleisten.
Gezeichnet werden alle meine Flügel mit dem Wing Helper, ein relativ einfaches, aber sehr gutes Konstruktionsprogramm. Außerdem ist es wirklich günstig in der Anschaffung und selbst von mir gut zu bedienen.
Da ich schon so einige Lenze an Modellbauerfahrung auf dem Buckel habe, ist es weiter nicht verwunderlich, dass meine Konstruktionen etwas aufwändiger ausfallen.Es ist eben noch die " alte Schule" des Modellbau´s.
Viele von euch wissen ja, dass ich ein kleines Gewerbe ausübe und grundlegend Fesselflugmodelle herstelle. Aber auch ich habe natürlich RC geflogen und jede Menge Modelle gebaut. Über einige Umwege bin ich dann zu der RES Fliegerei gekommen. Hier kann ich mich so richtig austoben und meine Gedanken zu Papier bringen, die dann von meiner Fräse zu einem Modell wachsen. Mein Haupt Augenmerk liegt eben in der Konstruktion von relativ einfachen RES Seglern, wo aber auch noch die eigenen Vorstellungen des jeweiligen Erbauers einfließen können und auch dürfen. Wenn ich schreibe, dass ich meine Modelle ausgiebig teste, dann ist das wirklich so. Eigentlich habe ich meine RES Segler aus folgendem Grund konstruiert: wenn mal wieder eine richtige Windflaute ist und mit den Paraglidern nichts geht, packt man einfach sein Seglerchen und kann trotzdem Stundenlang in Ruhe auf der Wiese Modellfliegen. Einige von euch unter anderem der Uli und der Pedro ) kennen mich und meine Modelle schon einige Zeit. Auch wenn ich noch kein richtiger Wettbewerbspilot bin, stecke ich jede freie Minute in meine Konstruktionen. Modellbau ist halt mein Leben. Und mein neuer RES Segler, der pREStige 4 hat ein wirklich altes Vorbild, den HAST aus den frühen dreißiger Jahren. Diese doch sehr markante Flügelform hatte schon damals die allerbesten Leistungen gezeigt. Sehr ausgedehnte Flüge auch ohne Thermikeinfluß, mit Thermik ist so mancher HAST auf nimmer Wiedersehen verschwunden.Und gerade diese Geometrie, gepaart mit den heutigen Profilen wird ein ausgesprochen entspannendes fliegen ermöglichen. Und wer von euch möchte, ist natürlich gerne eingeladen, meine Modelle zu testen und sich seine eigene Meinung zu bilden.
In diesem Sinne
Holm und Rippenbruch
Franz Haas