SUPER PUNSEN von FO-Modellsport

Zur Ehrenrettung Teil 3

Zur Ehrenrettung Teil 3

Die Balsa "Leistchen" für die Runder werden flott mit 93g CFK belegt, da der Super Punsen ja auch die 300 Km/h Schallmauer brechen soll. "Fahrt ist das halbe Leben"



Da man gerne die Ziele etwas höher steckt und die 300 km/h ja auch noch deutlich überbieten möchte, kommen nicht nur zwei drei Fliessscharniere sondern gleich 8 je Seite zur Ausführung, die unterhalb des Flügels angeschlagen werden!
Das macht den Flügel zusätzlich steif! (was bei dem labber EPP durchaus Sinn macht!)

Zur Ehrenrettung Teil 4

Zur Ehrenrettung Teil 4

Natürlich werden an der Endleiste des EPP Flügels, wie auch am Ruder, Flachkohleleisten aufgesetzt, damit der Flügel später möglichst "biegehart" ist und die breiten Ruder dann auch gut anliegen.



Im Alu Blech habe ich einen MPX Stecker verbaut, der beim aufstecken des Rumpfboots auf den Flügel die Spannungsversorgung zum RX herstellt.





Das Rumpfboot (hier bei mir in grünem EPP gehalten) ist recht schnell gebaut. Die Ecken etwas gerundet, Lipo und Schalter mit Ladebuchse rein und noch schnell einen Flitschendorn mit verbaut, damit man zum DS fliegen auch über die Bäume kommt via Bungee.

Zur Ehrenrettung Teil 5

Zur Ehrenrettung Teil 5

Die gelieferte Seitenflosse haben wir direkt gegen eine 1mm CFK Eigenbauflosse getauscht, die deutlich Gewichtsreduziert ist! (nur so kann unserer Meinung nach ein brauchbarer CG erreicht werden, ohne das kpl. Vorderteil des Rumpfboots im Blei nachzubilden.



Die Ruderhörner schnell ist CFK nachgebaut, da die mitgelieferten Ruderhörner glaube ich nur eine Zulassung bis 50 km/h besitzen :-) hi, hi.



Danach Sprühkleber und Tape bis der Arzt kommt !!!!!!!

Zur Ehrenrettung Teil 6

Zur Ehrenrettung Teil 6

Damit der Fiffi auch bei schlechtem Wetter noch gut zu sehen ist bei den von uns erträumten Geschwindigkeiten, bekommt er noch eine "Aufhübschung" mit ORASTICK, wobei auch hier nicht mit dem Sprühkleber zu sparen ist! :-)





Ruderanlenkungen mit 3mm Gewindestange und CFK Schubstangen drüber sorgen für eine recht spielfreie Anlenkung der Ruder.

Eine Ballastkammer in der Nase des Rumpfboots dient der Aufnahme von Bleikügelchen, die nach dem Auswiegen des CG mit 24h Harz dauerhaft fixiert wurden.

Und schon ist der Super Punsen fertig!

Zur Ehrenrettung Teil 7 (maiden flight)

Zur Ehrenrettung Teil 7 (maiden flight)

Kaum zu glauben, aber der zusammengewürfelte Haufen von "Verpackungsmaterial" fliegt erstaunlich gut und hat mittlerweile erstaulich viele Stunden auf der Uhr! Die "Nehmerqualitäten" sind schon fast legendär! :-)

Videos gerne per PN

René