Wer kennt dieses Modell ?
- Ersteller Günj
- Erstellt am
f3d
Vereinsmitglied
Pylonrenner
Pylonrenner
Der Pylonrenner auf den Bildern wurde Ende der 90er aus der Ukraine importiert. Das abgebildete Modell war schon die letzte Version mit einem höher gestreckten Flügel.
Der Rumpf war oftmals aus "russischem" Kevlar, das etwas schmutzig aussah. Die Flächen wurden mit einem Balsa Stützstoff oder blauem Schaum angeboten.
Es gab auch eine schöne Aluschale passend für den Rumpf.
Leider hat die EWD nicht ganz gestimmt und man musste immer etwas tief trimmen.
Die Flugeigenschaften sind aber gut.
MFG Michael
Pylonrenner
Der Pylonrenner auf den Bildern wurde Ende der 90er aus der Ukraine importiert. Das abgebildete Modell war schon die letzte Version mit einem höher gestreckten Flügel.
Der Rumpf war oftmals aus "russischem" Kevlar, das etwas schmutzig aussah. Die Flächen wurden mit einem Balsa Stützstoff oder blauem Schaum angeboten.
Es gab auch eine schöne Aluschale passend für den Rumpf.
Leider hat die EWD nicht ganz gestimmt und man musste immer etwas tief trimmen.
Die Flugeigenschaften sind aber gut.
MFG Michael
flash120_2
User
Speed Champ
Speed Champ
Hallo
Der Name war /ist Speed Champ.
Die Flügelform war angelehnt an der P51 Mustang.
Auch der angedeutete Kühler unter dem Rumpf.
Hatte selber mehrere davon.
Allerdings hatten meine keine Klarsichtshaube, sondern es war alles an einem Stück.
Der Flieger wurde in Deutschland verkauft.
Geflogen habe ich meine mit dem MVVS 6,5 GRRT, MVVS 6,5 GVRTund dem normalen MVVS 8ccm.
Gingen alle Motorvarianten, der 8er halt weniger laut :-)
Einen habe ich auch mit E-Motor gemacht, scheiterte aber am Accu, den damals gab es noch keine Lipo.
Jetzt würde die Sache schon anders aussehen.
Gruss
Armin
Speed Champ
Hallo
Der Name war /ist Speed Champ.
Die Flügelform war angelehnt an der P51 Mustang.
Auch der angedeutete Kühler unter dem Rumpf.
Hatte selber mehrere davon.
Allerdings hatten meine keine Klarsichtshaube, sondern es war alles an einem Stück.
Der Flieger wurde in Deutschland verkauft.
Geflogen habe ich meine mit dem MVVS 6,5 GRRT, MVVS 6,5 GVRTund dem normalen MVVS 8ccm.
Gingen alle Motorvarianten, der 8er halt weniger laut :-)
Einen habe ich auch mit E-Motor gemacht, scheiterte aber am Accu, den damals gab es noch keine Lipo.
Jetzt würde die Sache schon anders aussehen.
Gruss
Armin
flash120_2
User
Nochmals ich
Nochmals ich
Den gleichen Flieger gab es auch mit einem Flügel ohne Knick in der Nasenleiste.
Dann hatte er den Namen "Stress".
Gruss Armin
Nochmals ich
Den gleichen Flieger gab es auch mit einem Flügel ohne Knick in der Nasenleiste.
Dann hatte er den Namen "Stress".
Gruss Armin
