Rising Star V2

Hallo,
bin neu hier angemeldet, brauche Hilfe.

Wie bringe ich einen Nurflügel Rising Star V2 von Wegner Flugmodelle zum optimalen
Fliegen?

Erstflug: Schwerpunkt und Klappen laut Beschreibung richtig eingestellt.

Start mit Motor: Starker Steigflug ca. 20 Grad muss dauernd Tiefenruder gegeben werden!!
Kurfenflug soweit in Ordnung.

Segelflug : Motor aus , Bahnneigungsflug mit ca. 30 Grad nach unten bei voll gezogenen
Höhenruder !

Mit viel Glück bei der Landung keinen Bruch gebaut.

Grüße und Danke

Wolkenmelker

Hallo erstmal!

es gibt einige die es besser und genauer erklären können aber da du einen Motor hast bring ihn auf Höhe und stich ihn an und steuer so lange wie möglich nicht... wenn die Flugkurve in einem Bogen zum Boden fliegt muss Blei in die Nase und wenn er sich selbst abfängt musst blei in den schwanz geben. das spielt man solange bis er neutral die Flugbahn haltet bzw. ich nehme immer ein leichtes unterschneiden. Bzw. kannst du auch versuchen das Höhen ruder nach zu trimmen und den S-Schlag kontrollieren...

viel Glück! bei Nurflügel ist es mühsamer aber einmal genau eingestellt fliegen auch diese...

beste Grüße
Markus

Wenn das Modell bei voll gezogenem Höhenruder immer noch im Bahnneigungsflug 30 Grad abwärts fliegt würde ich nicht unbedingt vorne noch mehr Blei reinmachen.

Also besser Ruderstellung in "Normalflugstellung" 2-3 mm hoch, Höhenrudervollausschlag dazu 6 mm einstellen, Schwerpunkt 2 mm zurück und Modell mit Halbgas starten und warten, was passiert.

Bei Holzmodellen sind Baufehler der Hauptfeind und die Werksempfehlungen führen oft nicht zu brauchbaren Flugeigenschaften.

Falls das Modell dann immer noch nicht fliegt ist es kein Nurflügler sondern ein typischer Nichtflügler


meint
der Nichtflügler

Danke für die Rückmeldungen!

Das Teil lässt sich ohne sofortige Steuerbefehle nicht fliegen.
Was mir etwas Kopfzerbrechen macht ist der
Motorlose Flug: Sofort geht es mit ca. 30 Grad nach unten.
Ohne eingreifen mit dem Höhenruder wird’s steiler bis
der Einschlag am Boden kommen würde.
Nächster Versuch : Schwerpunkt etwas zurück , Höhenruder
per Mixer auf das Querruder mischen.

Grüße aus dem Schwabenland
Wolkenmelker

Nur Ärger .

Nur Ärger .

Hallo ,

nach längerer Zeit habe ich das Brett geändert.
Motorsturz etwas nach unten eingestellt.
Schwerpunkt um 5mm nach hinten, Höhenruder
auf alle Klappen gelegt mit deutlich größeren Ausschlägen.
Flugversuch: Handstart, steigt leicht nach oben
ohne größere Korrektur bei guter Fahrt. Beginnt
leicht nach links zu drehen, möchte gegensteuern,
keine Reaktion, schlägt in einem Baum ein.
Nach der Bergung, Test der Module alles funktioniert.
Das Brett wird in der Winterzeit repariert,
Sender war beim Hersteller im Werk, das HF-Modul
hatte einen Wackelkontakt.

Grüße Wolkenmelker

Wolkenmelker schrieb:

Höhenruder
auf alle Klappen gelegt mit deutlich größeren Ausschlägen

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo,

hier ist schon mal ein Fehler drin enthalten.
Bretter erhalten ihre Höhenruderwirkung zunächst durch eine Änderung des Flügelmoments, nicht durch eine Auftriebsänderung.
Das bedeutet dass mehr Klappenausschlag nur bis zu einem bestimmten Klappenwinkel zu einer besseren Wirkung führt, bei noch mehr Ausschlag nimmt die Wirkung nicht weiter zu und kann sogar wieder abnehmen.
Mehr Endleistenlänge und damit Klappenlänge für das Höhenruder zu verwenden ist gut weil man dadurch kleinere Klappenwinkel benötigt um die gleiche Steuerwirkung zu bekommen.
Mit dem Querruder zum Höhenruder mischen solltest Du also die Ausschläge beibehalten oder sogar verkleinern, nicht jedoch vergrößern um eine gleiche oder bessere Wirkung zu bekommen, dann läuft der Flieger beim ziehen nicht so schnell "out of elevator", wie man das im Englischen so schön nennt.

Gruß,

Uwe.

Auf den Weg in den Flieger- Himmel.

Auf den Weg in den Flieger- Himmel.

Auch ein Hallo ,

danke für die Information,
der Schaden am Brett ist zum Glück
nicht so groß, denke dass die nächsten
Wochen ein neuer Flugversuch gestartet
wird. Sollte der nicht so funktionieren wie
ich es mir vorstelle, kommt das Teil in den
endgültigen Fliegerhimmel .

Grüße Wolkenmelker

Hallo,
das Teil ist bei uns nicht fliegbar !!
Alles versucht was möglich war,
entweder Bau oder Konstruktionsfehler.

Grüße Wolkenmelker mit Team

Hallo Guten Abend zusammen
Hatte dasselbe Problem mit der DIVA.
Beim starten hat er sich Anfangs fast überschlagen,
Der Erstflug war Mist. Looping und senkrecht eingeschlagen, nur das Steckungsrohr krumm, sonst keinen Schaden.
Dann habe ich den Schwerpunkt etwas verändert und siehe da, das Ding kann auch fliegen.
Dann habe ich den Schwerpunkt weiter verändert , immer so um 2 mm.
Der Grenzbereich von einem vernünftigen Fliegen zum Absturz oder sonstwas ist eine sehr kleine Gradwanderung und bewegt sich im Bereich von 5mm, die entscheiden Fliegen oder Absturz.
Mittlerweile fliegt mein Riesing richtig gut und nimmt auch die Thermik klasse an. Wollte ihn mal hergeben aus den genannten Gründen, das tue ich nicht mehr, das Ding macht Spass
Gruß
Lothar