Daniel Lux
User
Hallo Michael,
das würde ich ja auch so sehen und es wäre der Idealfall, aber dann haben wir wieder keine WASG, somit dürfte der 4" Pitch aber das kleinere Übel sein. Das der AX nun mal damit nicht so doll zu betreiben ist, ist extrem ärgerlich und ich kann eure Frust darüber sehr gut nachvollziehen, es läßt sich aber leider nicht ändern. Petr ist ja selber 2. IC und du kannst mir glauben er hat alles versucht, was im Rahmen seiner Möglichkeiten lag.
Ich weis ich bin E-Flieger und hab jetzt nicht so die Ahnung von den aktuellen V-Motoren, aber früher hatten wir die MVVS und die haben auch damals über die Drehzahl gedreht die erlaubt war, da haben wir dann mit einer Dichtung extra unter Zylinderdeckel die Verdichtung angepasst und sie waren wieder in der erlaubten Norm. Wäre ja zumindest mal ein Versuch wert das zu testen.
Gruß, Daniel
das würde ich ja auch so sehen und es wäre der Idealfall, aber dann haben wir wieder keine WASG, somit dürfte der 4" Pitch aber das kleinere Übel sein. Das der AX nun mal damit nicht so doll zu betreiben ist, ist extrem ärgerlich und ich kann eure Frust darüber sehr gut nachvollziehen, es läßt sich aber leider nicht ändern. Petr ist ja selber 2. IC und du kannst mir glauben er hat alles versucht, was im Rahmen seiner Möglichkeiten lag.
Ich weis ich bin E-Flieger und hab jetzt nicht so die Ahnung von den aktuellen V-Motoren, aber früher hatten wir die MVVS und die haben auch damals über die Drehzahl gedreht die erlaubt war, da haben wir dann mit einer Dichtung extra unter Zylinderdeckel die Verdichtung angepasst und sie waren wieder in der erlaubten Norm. Wäre ja zumindest mal ein Versuch wert das zu testen.
Gruß, Daniel