Hallo zusammen,
@Matteusel, die Spaltabdeckung hat zugegeben einen recht großen Abstand, trotzdem erfüllt sie in der Praxis ihren Zweck und ist auf keinen Fall gleich, wie wenn sie weggelasen wird.
Zum Thema EWD :
erfolgte die Messung mit Laser ? Da solles ja zu größeren Abweichungen kommen. Wichtiger aber ist :
Man muß sehen dass die ASW ein Thermiksegler sein soll. Also gutes Steigen und geringes Sinken sind die Ziele. Mit einer EWD von 1,5° macht man dies zunichte, ohne dass man ein Modell für Schnellflug dadurch bekommt.
Hinzukommt, dass für Speed negativ gewölbt wird, was die EWD außerdem veringert .
Wenn ich mich recht entsinne hatte Philipp Kolb auf seinem Soarmaster eine EWD von 2,7° und der wusste genau was er tat.
Ich und auch andere Piloten (darunter auch erfahrene Wettbewerbspiloten) fliegen die ASW mit der angeformten EWD und erzielen damit sehr gute Ergebnise. Da es ja kein Problem darstellt das nachträglich zu ändern würde ich es einfach mal so probieren wie es ist.
Negativ gewölbt hat man trotz dieser vermeintlich hohen EWD ein sehr gutes Gleiten und herausragende Thermikeigenschaften.
Gruß Thommy
der gerade vomn Monte Lema heimgekehrt ist.