Ist das Problem aber nicht zum Teil Hausgemacht, es soll leicht, klein stark und schnell sein und die Servos fahren am Limit, KST hat 15mm Servos die 20 Kilo halten sollen!!
Wenn ein 10 mm Servo 8 Kilo halten soll ist das mit bestimmten Strömen verbunden, die von den Bürsten auf den Kollektor geleitet werden müssen, die Motoren haben dabei 10mm Durchmesser. Das kann auf die Dauer nicht gut gehen. Ich habe das Gefühl das davon am meisten die F3F Leute betroffen sind weil sie sehr große Klappen haben und schnell unterwegs sind oder die F5Jer die die KST08 Servos fliegen. Die fahren ja am Limit.
Würde da nicht helfen wenn man an das Thema etwas konservativer rangeht und auf HR das Servo Immer etwas Überdimensioniert?
Ich bin gerade dabei ein 1:3 Arcus zu bestücken, und auf´s HR kommen auf jeden Fall 2 Servos zum Einsatz, große Kräfte werden da nicht gebraucht, und die Frage die sich stellt ist nehme ich den bewährten Oldi (2x Futaba 3150) ist nich das neuste hippste aber es läuft halt, oder zwei Ditex die so Programmiert werden können, dass sie bei Überlast runter regeln, oder nehme ich zwei Futaba 173 brushless? Auf den Querrudern habe ich MKS 6625 - wegen Brushless