Super, Danke! Auf die Idee bin ich gar nicht gekommen. Bei DriveCalc steht die Polzahl nicht dabei... Aber die Berechnungen stimmen etwa. An 5s5000 30C mit AeCC 14x7 46,7A und 8776 rpm gerechnet und gemessen 52,4A (genau der Maximalstrom zum Motor) - Drehzahl geht erst mit korrekter Polzahl. Interessant, dass der "Hersteller" meint, dass eine AeCC 14x8 geeignet wäre: DriveCalc weigert sich, und in der Realität kavitiert die Schraube im Stand bzw. nähert sich der Kavitation. Die 14x7 ist für 13000 zugelassen, also ist wohl kaum Gefahr - aber mit 14x8 ist der Antrieb in der Werkstatt schon eine kleine Höllenmaschine...
Noch mal Danke
Bertram
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