Flitschen-Wettbewerb
- Ersteller -Bob-
- Erstellt am
Stephan S.
User
Hi Jörg,
les Dir mal folgenden Thread durch: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=98299&highlight=ruderhorn
Hier wird wirklich sehr gut und genau erklärt, wie eine Wölbklappenanlenkung am besten auszusehen hat.
les Dir mal folgenden Thread durch: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=98299&highlight=ruderhorn
Hier wird wirklich sehr gut und genau erklärt, wie eine Wölbklappenanlenkung am besten auszusehen hat.
Stephan S.
User
Hi Jörg,
stimmt - das habe ich ganz übersehen
.
Sorry
stimmt - das habe ich ganz übersehen
.Sorry
Laminatorikus
Vereinsmitglied
Moin!
Ich hab die Anlenkung bei meinem Extreme-Allegro so realisiert<KLICK>, größtmöglicher Hebelarm an der Klappe und kleinstmöglicher am Servo bei vollen Ausschlägen, bei den WK sind es 80° nach unten.
Ja, ja, ja, den Aerodramatikern tut das Herz weh, aber was nutzt ein Flieger der 1-2% weniger Widerstand hat aber dafür schön flattert.
Die beste Anlenkung nutzt nichts wenn das Servo die nötigen Kräfte nicht aufbringt, drum hab ich auf den WK DS8411 (11kg Zug) und auf den QR sind DS3728.
Der Allegro ist nicht gerade für den Flitschenrekord gebaut aber an dem Beispiel sieht man wie eine, hoffentlich flatterfreie, Anlenkung aussehen kann
Grüße, Memo!
Ich hab die Anlenkung bei meinem Extreme-Allegro so realisiert<KLICK>, größtmöglicher Hebelarm an der Klappe und kleinstmöglicher am Servo bei vollen Ausschlägen, bei den WK sind es 80° nach unten.
Ja, ja, ja, den Aerodramatikern tut das Herz weh, aber was nutzt ein Flieger der 1-2% weniger Widerstand hat aber dafür schön flattert.
Die beste Anlenkung nutzt nichts wenn das Servo die nötigen Kräfte nicht aufbringt, drum hab ich auf den WK DS8411 (11kg Zug) und auf den QR sind DS3728.
Der Allegro ist nicht gerade für den Flitschenrekord gebaut aber an dem Beispiel sieht man wie eine, hoffentlich flatterfreie, Anlenkung aussehen kann
Grüße, Memo!
Maggi
User
@Jörg
@Jörg
ne die Schrauben haben super gehalten!!!
Der Flügel hat sich selber entkernt und als 2teilige Fläche gefühlt....kurz vor dem Aushängepunkt, hats kurz krach gemacht, und die rechte Hälfte hat den Flug alleine fortgesetzt....die linke mit Rumpf und der Elektronik der rechten Hälfte ist ca 15 Meter hinter dem Erdanker im Boden gesteckt, nach einer 2fachen rechts Schraube ;-).
Kurze Frage zu den 80 Grad Ausschlag, also ich bin meine alte Banana ca 6 Landungen mit rund 40 Grad Ausschlag geflogen, und da hab ich schon gemeint, jemand hängt am Schwanz und zieht sie runter ;-) Für mich war die Bremswirkung mehr als ausreichend. Außerdem hast du ja schon vollen Bodenkontakt mit dem Auschlag...oder seh ich das falsch???
Zu dieser Ruder Auschalgs Thematik hatte ich hier ein Thread http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=93755
Sobald meine Freundin mit meiner Kamera wieder aus dem Urlaub zurück ist...werd ich mal ein Bild von meiner Anlenkung dem Fachgremium hier vorlegen.
@Jörg
ne die Schrauben haben super gehalten!!!
Der Flügel hat sich selber entkernt und als 2teilige Fläche gefühlt....kurz vor dem Aushängepunkt, hats kurz krach gemacht, und die rechte Hälfte hat den Flug alleine fortgesetzt....die linke mit Rumpf und der Elektronik der rechten Hälfte ist ca 15 Meter hinter dem Erdanker im Boden gesteckt, nach einer 2fachen rechts Schraube ;-).
Kurze Frage zu den 80 Grad Ausschlag, also ich bin meine alte Banana ca 6 Landungen mit rund 40 Grad Ausschlag geflogen, und da hab ich schon gemeint, jemand hängt am Schwanz und zieht sie runter ;-) Für mich war die Bremswirkung mehr als ausreichend. Außerdem hast du ja schon vollen Bodenkontakt mit dem Auschlag...oder seh ich das falsch???
Zu dieser Ruder Auschalgs Thematik hatte ich hier ein Thread http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=93755
Sobald meine Freundin mit meiner Kamera wieder aus dem Urlaub zurück ist...werd ich mal ein Bild von meiner Anlenkung dem Fachgremium hier vorlegen.
Bertram Radelow
User
neulich in den USA
neulich in den USA
Jungs! Lasst Euch nicht nach dem DS-Rekord noch den Flitsch-Rekord wegnehmen! Dort wird ganz gemeines Städte-Bungee eingeführt, und ohne Hochhäuser sieht es bei uns natürlich schlimm aus. Hier ein geheimes Foto:
Bertram
neulich in den USA
Jungs! Lasst Euch nicht nach dem DS-Rekord noch den Flitsch-Rekord wegnehmen! Dort wird ganz gemeines Städte-Bungee eingeführt, und ohne Hochhäuser sieht es bei uns natürlich schlimm aus. Hier ein geheimes Foto:
Bertram
Bertram Radelow
User
hi tanni60,
... falsch gedacht! Sofern die Höhe ab Erdanker (und nicht ab Loslasspunkt) zählt, bremst Du Deinen Flitschator nur unnötig ab. Du müsstest senkrecht nach unten flitschen um maximale Geschwindigkeit über dem Erdanker zu haben (und sauber um die Ecke fliegen können - auf die Millisekunde genau
).
Bertram
... falsch gedacht! Sofern die Höhe ab Erdanker (und nicht ab Loslasspunkt) zählt, bremst Du Deinen Flitschator nur unnötig ab. Du müsstest senkrecht nach unten flitschen um maximale Geschwindigkeit über dem Erdanker zu haben (und sauber um die Ecke fliegen können - auf die Millisekunde genau
).Bertram
Bertram Radelow
User
@all:
@all:
nun denn, "angedacht" war es ja schon länger:
Nach Rücksprache mit Femo haben wir den
9. & 10. August
Ausweichtermin 6. & 7. September
ausgegraben, um der internationalen Flitschgemeinde die Gelegenheit zu geben, hier in Davos in dünner Luft (25% geringere Luftdichte am Startplatz) neue Höhenrekorde zu erstellen. Sichere Erdanker, teilweise mit 1 m Höhe, sind genügend vorhanden (an denen hängen sich die Pistenwalzen mit Stahlseil ein, um die Steilhänge einzuebnen - wer es schafft, so einen auszureissen, bekommt einen Opus von mir).
Das Flitschen würde ich jeweils für den ruhigeren Vormittag vorschlagen, dann kann am Nachmittag alles, was schon wieder aus der Stratosphäre heruntergekommen ist, nach Herzenslust an der Hangkante entlangballern.
Es wäre schön, wenn sich eine kleine Gruppe finden würde, die tapfer gegen die drohenden US-Wolkenkratzerflitscher ankämpft
Bertram
@all:
nun denn, "angedacht" war es ja schon länger:
Nach Rücksprache mit Femo haben wir den
9. & 10. August
Ausweichtermin 6. & 7. September
ausgegraben, um der internationalen Flitschgemeinde die Gelegenheit zu geben, hier in Davos in dünner Luft (25% geringere Luftdichte am Startplatz) neue Höhenrekorde zu erstellen. Sichere Erdanker, teilweise mit 1 m Höhe, sind genügend vorhanden (an denen hängen sich die Pistenwalzen mit Stahlseil ein, um die Steilhänge einzuebnen - wer es schafft, so einen auszureissen, bekommt einen Opus von mir).
Das Flitschen würde ich jeweils für den ruhigeren Vormittag vorschlagen, dann kann am Nachmittag alles, was schon wieder aus der Stratosphäre heruntergekommen ist, nach Herzenslust an der Hangkante entlangballern.
Es wäre schön, wenn sich eine kleine Gruppe finden würde, die tapfer gegen die drohenden US-Wolkenkratzerflitscher ankämpft
Bertram
Bertram......
.
.
....du machst gerade den Badenern die Augen und die Hände feucht !
Ein paar der Agenten sind momentan leider Aushäusig weshalb von denen
noch kein Hurrraaaaaa oder
kommt !
gruß
Andreas
.
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....du machst gerade den Badenern die Augen und die Hände feucht !
Ein paar der Agenten sind momentan leider Aushäusig weshalb von denen
noch kein Hurrraaaaaa oder
kommt ! gruß
Andreas
Bertram Radelow
User
Ihr organisiert Euch und ich guck wg. Unterkunft. Bei Hotelaufenthalt sind die Bergbahnen übrigens kostenlos!
Bertram
Bertram
Wir brauchen nen Spender
Wir brauchen nen Spender
Hallo,
Wir haben uns langsam erfolgreich "warm" geflitscht.
Unser F5D-Flipper mit Hotti/Segler Rumpf ( Chris hat ihm 4 Klappen verpasst ) geht gut.
Wir würden das Ding gerne mal an ein richtiges Gummi hängen
Flitscht hier einer im Raum von Köln ?
Gruß
Jens + Chris
Wir brauchen nen Spender
Hallo,
Wir haben uns langsam erfolgreich "warm" geflitscht.
Unser F5D-Flipper mit Hotti/Segler Rumpf ( Chris hat ihm 4 Klappen verpasst ) geht gut.
Wir würden das Ding gerne mal an ein richtiges Gummi hängen
Flitscht hier einer im Raum von Köln ?
Gruß
Jens + Chris
Anhänge
Alpin-Flitschen-Treffen
Alpin-Flitschen-Treffen
toll, daß Du uns einlädst.
Ich bin zwar erst vorgestern wieder aus dem Motorrad-Zelt-Urlaub (Sardinien) zurückgekommen fühle mich aber schon wieder extrem Urlaubsreif
Rein zufällig hätte ich an den Terminen zeit und würde mich gerne auf das Abenteuer einlassen. Kannst Du mal einen knappen Überblick geben was da an kosten auf uns zukommen ?
Meine Hobbykasse weist auf unabsehbare Zeit ein mittleres Vakuum auf
Sollten die Badener auch mitkommen (wovon ich mal ausgehe) liese sich ja schon einmal eine ganz attraktive Fahr- und Equipmentgemeinschaft bilden
Viele Grüße
Tobi
@Andreas: Könntest Du mir (Muse vorrausgesetzt) auch ein Umrüstset für eine Baumarktumlenkrolle anfertigen ? Wichtig ist die Enge Führung des Seiles, damit kein Gras "gefressen" wird.
Von Daniel und Wolfram muß ich noch in Erfahrung bringen wo das dünne Seil her war - ich bräuchte da mal 90m
Alpin-Flitschen-Treffen
Hallo Bertram,Bertram Radelow schrieb:
toll, daß Du uns einlädst.
Ich bin zwar erst vorgestern wieder aus dem Motorrad-Zelt-Urlaub (Sardinien) zurückgekommen fühle mich aber schon wieder extrem Urlaubsreif
Rein zufällig hätte ich an den Terminen zeit und würde mich gerne auf das Abenteuer einlassen. Kannst Du mal einen knappen Überblick geben was da an kosten auf uns zukommen ?
Meine Hobbykasse weist auf unabsehbare Zeit ein mittleres Vakuum auf
Sollten die Badener auch mitkommen (wovon ich mal ausgehe) liese sich ja schon einmal eine ganz attraktive Fahr- und Equipmentgemeinschaft bilden
Viele Grüße
Tobi
@Andreas: Könntest Du mir (Muse vorrausgesetzt) auch ein Umrüstset für eine Baumarktumlenkrolle anfertigen ? Wichtig ist die Enge Führung des Seiles, damit kein Gras "gefressen" wird.
Von Daniel und Wolfram muß ich noch in Erfahrung bringen wo das dünne Seil her war - ich bräuchte da mal 90m
Bertram Radelow
User
also erst einmal frische Bilder von den "Erdankern"
Am Rinerhorn:
Das Massivteil ist ca. 1m hoch. Der Hang geht nach links noch 100m und nach rechts noch ca. 800m genau so weiter - wg. 90m und 500% Auszug... Man beachte, dass der Flitschgummi materialschonend eingesetzt werden kann - kein Schleifen am Boden.
Am Brämabüel:
Der "Anker" ist das Armierungseisen am Boden. Der Holzstock kann weggenommen werden. Das Stahlseil kann als "Vorfach" verwendet werden.
Die "Rennbahn"... Auszüge auf 500m wären anstrengend, aber möglich, falls jemand bis zur Parsenn gegenüber flitschen will (alles schon durchgerechnet...).
Wie ich neulich freudigerweise erfahren habe, bekommen Hotelgäste die Bergbahnen sogar dann an 2 Tagen gratis, wenn sie nur eine Nacht dazwischen im Hotel (oder FeWo) übernachten. Kaum zu glauben... Normal kosten die Bergbahnkarten alleine je um die 20€.
Einfache DZ/Frühstück ca. 50€ pro Person, vielleicht schaffe ich es auch billiger - genau das müsste möglichst bald abgeklärt werden: wieviele denn kommen würden...
wg. Hotel-Reservationen bitte weiter per email
Bertram
Am Rinerhorn:
Das Massivteil ist ca. 1m hoch. Der Hang geht nach links noch 100m und nach rechts noch ca. 800m genau so weiter - wg. 90m und 500% Auszug...
Man beachte, dass der Flitschgummi materialschonend eingesetzt werden kann - kein Schleifen am Boden.Am Brämabüel:
Der "Anker" ist das Armierungseisen am Boden. Der Holzstock kann weggenommen werden. Das Stahlseil kann als "Vorfach" verwendet werden.
Die "Rennbahn"... Auszüge auf 500m wären anstrengend, aber möglich, falls jemand bis zur Parsenn gegenüber flitschen will (alles schon durchgerechnet...).
Wie ich neulich freudigerweise erfahren habe, bekommen Hotelgäste die Bergbahnen sogar dann an 2 Tagen gratis, wenn sie nur eine Nacht dazwischen im Hotel (oder FeWo) übernachten. Kaum zu glauben... Normal kosten die Bergbahnkarten alleine je um die 20€.
Einfache DZ/Frühstück ca. 50€ pro Person, vielleicht schaffe ich es auch billiger - genau das müsste möglichst bald abgeklärt werden: wieviele denn kommen würden...
wg. Hotel-Reservationen bitte weiter per email
Bertram
Mit hochstehenden Erdankern habe ich nette Erlebnisse .
Tobi,was bedeutet:" enge Führung " ?
gruß
Andreas
Tobi,was bedeutet:" enge Führung " ?
gruß
Andreas
