Variante eAntriebskonzept
Variante eAntriebskonzept
Beim Entwickeln des Antriebskonzeptes muss man auf verschiedene Punkte achten:
- guten Berater (mein Sohn Florian hat diese schwierige Aufgabe übernommen)
- gutes Produkt
- vernünftiger Preis
- guter Lieferant
Vielleicht muss ich in Bezug auf den guten Lieferanten feststellen, dass dies in einem kleinen Land, wie die Schweiz, nicht immer ganz einfach ist.
Ziel meines Antriebskonzeptes: grosse Steigleistung bei akzeptablem Gewicht und alles schön klein, damit es auch in den schlanken FS5000 Rumpf passt.
Eine Tabelle sagt mehr als 100 Worte:
Dimension des 6s TP Extreme Akkupacks Typ L: 30x46x195mm.
Noch ein Wort zur Empfängerstromversorgung: (nun sind wir tief im Bereich der "Ideologie")
Nach langen Diskussionen haben sich Florian und ich dazu durchgerungen (passend zu meiner full-Diversity-Empfängeranlage) eine doppelt geführte externe BEC-Versorgung (mit 2 x Kontronik BEC 30 Plus) einzubauen.
Die Erfahrung mit bestehenden Antrieben zeigt, dass die theoretischen Werte des verwendeten Antriebberechnungsprogramms sehr realitätsnah sind.
Gruss
Kurt
P.S. Alle Teile bis auf Motor/Getriebe wurden von eFlight innert 24 h geliefert - Motor/Getriebe wird auf Bestellung in USA gefertigt und wird sehr wahrscheinlich nächste Woche eintreffen.