Stimmt - um so viel Geld gabs sowas noch nie.
Es gibt bereits richtige Pullover und Hosen um 4-5 Euro.
Sebart Miss WindS 50E
- Ersteller LS8-18
- Erstellt am
Stimmt - um so viel Geld gabs sowas noch nie.
Es gibt bereits richtige Pullover und Hosen um 4-5 Euro.
Hughes500
User
Hi zusammen
Kann mir jemand ein Bild der vorderen Rumpföffnung machen und die Maße dazu?? Toll wäre mit eingebautem Akku. Ich habe alle meine 5S Akkus auf einer CFK-Schiene sitzen, zur befestigung im Modell. Bin kein Freund dieser Klettbänder. Möchte sehen ob die Akkus in der Öffnung Platz haben, ohne sie zu verändern.
Danke für die Infos. Die Taschen aus Alu langen mir.
Gruß Dieter
Kann mir jemand ein Bild der vorderen Rumpföffnung machen und die Maße dazu?? Toll wäre mit eingebautem Akku. Ich habe alle meine 5S Akkus auf einer CFK-Schiene sitzen, zur befestigung im Modell. Bin kein Freund dieser Klettbänder. Möchte sehen ob die Akkus in der Öffnung Platz haben, ohne sie zu verändern.
Danke für die Infos. Die Taschen aus Alu langen mir.
Gruß Dieter
JonasDeister
User
Kann nich einer mal Bilder reinstellen. Ich habe die große bis jetzt nur beim Seba gesehen.
Gruß,
Jonas
Gruß,
Jonas
Bin zuvor mit dem Orginal Hackerantrieb mit 6 Zellen geflogen, habe bei Hepf am Montag nen AXI 4130/14 mit ner 17*10 APC bestellt....Dienstag war das Zeug da...Super Service!!....dann sofort eingebaut. Regler hab ich nen SPIN 99 eingesetzt, 5/ 5000der....
mußte allerdings das Bohrbild der Befestigungsschrauben anpassen, hab anbei gleich noch im Bereich der Kühlschlitze vom Motor am Motorspant aufgefräst, so daß zwangsbelüftet wird, auch den Spinner vorne abgedreht.....so daß Durchzug herrscht! Kann Euch sagen, das Teil geht wie Preßluft!...Dampf Ohne Ende!....Strom liegt allerdings bei um 90A, bei einer Drehzahl von, wenn ichs noch weiß, so um 16800..........gehe heute mittag nochmals fliegen, gebe die genauen Daten dann noch bekannt.
mußte allerdings das Bohrbild der Befestigungsschrauben anpassen, hab anbei gleich noch im Bereich der Kühlschlitze vom Motor am Motorspant aufgefräst, so daß zwangsbelüftet wird, auch den Spinner vorne abgedreht.....so daß Durchzug herrscht! Kann Euch sagen, das Teil geht wie Preßluft!...Dampf Ohne Ende!....Strom liegt allerdings bei um 90A, bei einer Drehzahl von, wenn ichs noch weiß, so um 16800..........gehe heute mittag nochmals fliegen, gebe die genauen Daten dann noch bekannt.
Hallo Zusammen,
heute war endlich Erstflug, was soll ich Sagen einfach genial die Flugeigenschaften. Mit den vorgegebenen Ausschlägen und Mischer macht man nix verkehrt, damit geht sie wie an der Schnur gezogen, besonders der Messerflug ist Super da rastet sie vörmlich ein und man muss mit Quer kaum nach korigierren 
.
Leistung mit dem Originalen Hacker mit einer 17x10 reicht völlig aus!
Freue mich schon auf Morgen, da gehts weiter mit dem Testen.
Gruß,
Torsten
heute war endlich Erstflug, was soll ich Sagen einfach genial die Flugeigenschaften
. Mit den vorgegebenen Ausschlägen und Mischer macht man nix verkehrt, damit geht sie wie an der Schnur gezogen, besonders der Messerflug ist Super da rastet sie vörmlich ein und man muss mit Quer kaum nach korigierren . Leistung mit dem Originalen Hacker mit einer 17x10 reicht völlig aus!
Freue mich schon auf Morgen, da gehts weiter mit dem Testen
.Gruß,
Torsten
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JonasDeister
User
Hast du den A50/16s?
Bei mir zieht der mit 6s 3200mah Kokam 65 Ampere.
Cooles Modell
Bei mir zieht der mit 6s 3200mah Kokam 65 Ampere.
Cooles Modell
JonasDeister
User
wow 17x10 und 4000er akkus.
Da ist der Motor an seiner Grenze.
Ich fliege meine Su s50 mit dem Jeti 2,4Ghz system. In der Su ist ein Sensor eingebaut, sodass ich einstellen kann wann maximum bzw. min Werte erreicht werden. Im Flug war mit 6s 3200 Kokam immer so max 60 Ampere drin. Beim Alarmstart kommt man auch auf mehr.
Flugzeit habe ich beim sehr gedrosseltem fliegen schon mal 12 Minuten ereicht.
Dann sin 80% raus.
Ich würde den Motor nicht dauerhat mit Vollgas belasten (keine 2 Minuten.)
Seba hat mir selber gesagt, mit einer 17x8 nicht dauerhaft Vollgas fliegen.
Das Modell gefällt mir sehr. Was mir auffällt das Sebart die Qualität immer verbessert (bei meiner Su sind die Ecken der Kabienenhaube verstärkt).
Was für einen Regler hast du drin?
Gruß,
Jonas
Da ist der Motor an seiner Grenze.
Ich fliege meine Su s50 mit dem Jeti 2,4Ghz system. In der Su ist ein Sensor eingebaut, sodass ich einstellen kann wann maximum bzw. min Werte erreicht werden. Im Flug war mit 6s 3200 Kokam immer so max 60 Ampere drin. Beim Alarmstart kommt man auch auf mehr.
Flugzeit habe ich beim sehr gedrosseltem fliegen schon mal 12 Minuten ereicht.
Dann sin 80% raus.
Ich würde den Motor nicht dauerhat mit Vollgas belasten (keine 2 Minuten.)
Seba hat mir selber gesagt, mit einer 17x8 nicht dauerhaft Vollgas fliegen.
Das Modell gefällt mir sehr. Was mir auffällt das Sebart die Qualität immer verbessert (bei meiner Su sind die Ecken der Kabienenhaube verstärkt).
Was für einen Regler hast du drin?
Gruß,
Jonas
Hallo Jonas,
16x12 oder17x10 steht sogar in der Bauanleitung und auf der Verpackung! Ich denke mir das ich beim Motor an der Grenze bin, genau kann ich Dir das im September sagen dann Fliege ich mit Unilog. Vollgas brauche ich nur zum Senkrechten steigen für ein paar Sekunden sonst Halbgas.
Die Kabienenhaube ist ein Tiefziehteil, was mann selber ausschneiden muss und mit dem Rumpf verkleben!!
Als Regler verwende ich ein Turnigy 80A Regler und zur Sicherheit ein Seperates Turnigy 7,5A UBEC da ich doch ängstlich war bei 6 Digitalen Servos das BEC vom Regler zu nutzen.
Freu mich schon auf Morgen dann wird weiter ausgiebig getestet.
Gruß,
Torsten
16x12 oder17x10 steht sogar in der Bauanleitung und auf der Verpackung! Ich denke mir das ich beim Motor an der Grenze bin, genau kann ich Dir das im September sagen dann Fliege ich mit Unilog. Vollgas brauche ich nur zum Senkrechten steigen für ein paar Sekunden sonst Halbgas.
Die Kabienenhaube ist ein Tiefziehteil, was mann selber ausschneiden muss und mit dem Rumpf verkleben!!
Als Regler verwende ich ein Turnigy 80A Regler und zur Sicherheit ein Seperates Turnigy 7,5A UBEC da ich doch ängstlich war bei 6 Digitalen Servos das BEC vom Regler zu nutzen.
Freu mich schon auf Morgen dann wird weiter ausgiebig getestet
.Gruß,
Torsten
Hallo Dieter,
gut sind dafür die Hitec HS 65 MG! oder änhnliche in der Größe und Stellkraft von 1,6kg.
Gruß,
Torsten