Neuer Sportliner

Jetfink · 23. Januar 2009

Hallo!

Wollte mal hier mein neues Projekt vorstellen!

Wird wohl in 2 Wochen den Erstflug absolvieren!

Es ist der Sportliner von U.R.Modellbau - der Vertrieb läuft in Deutschland über Generic-Fly ( http://www.generic-fly.de/ )und in Östereich über Powerjets ( http://www.powerjets.at/ )!

Nächste Woche baue ich Servos, Turbine und Tanks ein!

Fahrwerk klappt vieleicht nächste Woche auch noch!

Zuerst wird sie mit einer beplankten Rippenfläche geflogen - wenn alles gut passt und gut fliegt wird sofort nach den ersten Flügen eine Form von der Fläche gemacht! Ich denke Ende Februar wird sie dann in Voll-GFK fertig sein!

Mal schauen - wenns klappt kommt sie in Melle auch mit!

Als Antrieb wird eine TJ-74s platz nehmen!

Mit ca. 5 Liter Kerosin peile ich so die 18 Kilo an!

Grüße
Andreas

Jetfink · 23. Januar 2009

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Hallo!

Oh, muss wohl nächstes Mal meiner Kamera sagen das sie schärfere Bilder machen soll!?

Grüße
Andreas

mozart · 23. Januar 2009

moin moin

Glückwunsch, mal was anderes. Nur vorbildlich fliegen ist damit angesagt. Schätze das die größer ist als die Graupner, oder?
Mozi

Jetfink · 23. Januar 2009

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Hallo!

Wenns nachm Preis geht wird sie wohl kleiner sein!

Nein, weis nicht wie groß die Victory von Graupner ist - ich glaube gelesen zu haben 2,6m Spannweite!?

Der Sportliner hat ne Spannweite von glaube ich 2,82m!? Hab aber auch noch nicht nachgemessen! Aber +- 1cm passt das!

Ich hege mit diesem Vogel keine Scale-Ansprüche! Semi-Scale ist das, was mir Spass macht!

Ich mache nächste Woche noch mehr Bilder - die Qualität ist überragend und die Spannten und Detaillösungen sind wirklich Klasse!

Grüße
Andreas

Deraligator · 24. Januar 2009

...

...

Hi!

Andreas, was willst du damit??

Oder kommt noch nen Vector dran??

Grüsse

Florian

Ralf Kohnen · 24. Januar 2009

Hi,

bis auf den Mega Einlauf sehr schick !

Friedhelm Graulich · 24. Januar 2009

Hallo Andreas,

macht bis jetzt einen guten Eindruck, auch der Name gefällt mir.
Das Original ist ja Kunstflugtauglich, somit kannst Du das Modell
ja auch richtig rannehmen.
Für den bevorstehenden Erstflug drücken wir Dir jetzt schon die Daumen.

Gruß Friedhelm

Jetfink · 24. Januar 2009

...

...

Hallo!

Danke! Das geniale ist man hat von allem etwas! Die Optik angelehnt an einem Airliner, aber die Alltagstauglichkeit eines Trainers! Außerdem denke ich mir bei der Stabilität dass dynamisches Fliegen ohne weiteres möglich ist! Aber erst mal abwarten...

Friedhelm: Wenn der Erstflug nur halb so gut verläuft wie bei Dir bin ich zufrieden!

Ich melde mich noch!

Grüße
Andreas

Hermann Wulf · 24. Januar 2009

Sportliner!!

Sportliner!!

Hallo Andreas
Der Vogel sieht ja richtig gut aus, wird auch so fliegen, da bin ich mir ganz sicher. Tolle Arbeit!!! Freue mich schon auf dieses Modell. Andreas die Fotos sind doch klasse.

klausk · 24. Januar 2009

Die Epic Victory von Graupner ist 1:4, hat (ebenfalls) 280 cm Spannweite und 258 cm Länge (Prospekt von der JetPower liegt vor mir).

Jetfink · 24. Januar 2009

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Hallo!

Jo, dann sind die Epic und der Sportliner bis auf den Preis gleich groß...!

Hermann - Ja, aber wenn man die Bilder vergrößert werden sie unscharf!

Ich werde mal 2 Wochen Praktikum bei Dir machen!

Wie gesagt nächste Woche gibt es mehr Bilder vom Einbau, Turbine, Fläche, etc.!

Grüße
Andreas

turbifrank · 24. Januar 2009

Moin Andreas, gefällt mir gut das Teil ,kann ich mir gut in 10 cm Flughöhe (ok 5 cm )bei Tj 74 S auf 123000 U vorstellen!

Liebe Grüße Frank...
Ps .:stell bitte mal ein Bild zusammengebaut rein!!!

mozart · 24. Januar 2009

Preis?

Preis?

Moin Gemeinde

Ist bei beiden eigentlich schon ein Preis bekannt?? Sind schon geile Teile. :cool:

Andreas: Bei deinen Bildern fehlte wohl nur einfach Licht!

Gruß Mozi

Jetfink · 24. Januar 2009

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Hallo!

Preis steht so grob! Allerdings werden wir Erstflug und GFK-Flächenbau noch abwarten bis ein genauer Preis genannt wird! Da haben die großen Buanas das sagen!

Oberstes Ziel war aber von Anfang an, dass der Jet erschwinglich sein soll!

Sollte ein Preis feststehen, werde ich ihn umgehend nennen!

Zudem wird der Jet in allen Variationen und Ausbaustufen erhältlich sein! Rohbau mit Spannten, Ruder angeschlagen, Tanks eingebaut, RC-Anlage, Akkus, Servos, Turbineneinbau, Wunschlackierungen, Dekorbögen, Fahrwerk, - wie der jeweilige Kunde es möchte!

Diese Möglichkeiten stehen auch für alle anderen von deren Jets zur Wahl! Der eine geht mit nem Rohbau raus und der nächste kann direkt zum Erstflug fahren!

Für mich mit sieben linken Händen genau das richtige!

Grüße
Andreas

Marcel Gajewiak · 25. Januar 2009

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Hi Andreas,

habe gerade dein neues Projekt gesehen.
Schon wieder so ein super Gerät! Stark!

Na, da bin ich mal gespannt.

Alles gute für den Erstflug...
Grüße
Marcel

Kobra · 25. Januar 2009

Hi Andreas,

Geiles Teil! Nette Größe. :cool:

Wegen Ansaug, gerade den finde ich so "TURBO" Geil

Da hätte ich jetzt schon für mich die Lackierung im Kopf

Ciao René

TJ-Dirk · 27. Januar 2009

Moin Andreas!

Wie siehts denn aus mit einem Zwischenstand?

Ihr habt doch bestimmt fleißig weiter gebaut. Bilder nicht vergessen!!!

Ist doch immer schön zu sehen, wie so ein Projekt nach und nach entsteht...

turbifrank · 28. Januar 2009

Kobra schrieb:
Hi Andreas,

Geiles Teil! Nette Größe.

...... Hmmm ,aber sein neues Flugzeug ist doch auch ganz nett...

Jetfink · 31. Januar 2009

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Hallo!

Rumpfsegment kompl. fertig!

Anlage drin, Luftdruck, Turbine, Fahrwerk, etc...!

Turbine lief schon - ist ein tolles Geräusch in dem großen Resonanzkörper!

Fläche auch mitlerweile fast fertig!

Grüße
Andreas

Marcel Gajewiak · 31. Januar 2009

Hi Andreas,

super g... Teil !
Bin echt gespannt den Flieger mal live zu sehen.

Grüße
Marcel

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