F3A mit 66€ Skorpion HK 3026 KV1000 ?
- Ersteller Reisenauer Antriebe
- Erstellt am
Was meint Ihr?
Theoretisch könnt's gehen/fliegen
Gruß Andy Reisenauer
Reizt mich ja schon. Die 21x16 halte ich aber für zuviel Steigung. Da sollte 21x14 oder 22x10 (bei sehr langsamen Modellen) eher passen.
Im 3D Modell hätte ich weniger Sorgen, im F3A Modell ist die Werkswicklung möglicherweise grenzwertig.
Gruß
Malte
Powercroco
User
tatsächlich ca. knapp 300g.
die frage ist die durchhaltefähigkeit.
diese beiden kleinteile produzieren einiges an wärme und man darf wirklich gespannt sein, ob das dauerhaft gut geht - auch wenn alle teie bis 175°C ziemlich save sind.
aber nur der versuch macht wirklich kluch....
ich würde da lieber ein bissel mehr gewicht investieren.
deshalb lass ich mir gerade ein paar 42er 9N bleche machen.
ein solcher 4215-4220 wiegt dann 315-350g, kann aber, weil dann luftiger gebaut, wesentlich besser mit der wärme umgehen.
vg
ralph
die frage ist die durchhaltefähigkeit.
diese beiden kleinteile produzieren einiges an wärme und man darf wirklich gespannt sein, ob das dauerhaft gut geht - auch wenn alle teie bis 175°C ziemlich save sind.
aber nur der versuch macht wirklich kluch....
ich würde da lieber ein bissel mehr gewicht investieren.
deshalb lass ich mir gerade ein paar 42er 9N bleche machen.
ein solcher 4215-4220 wiegt dann 315-350g, kann aber, weil dann luftiger gebaut, wesentlich besser mit der wärme umgehen.
vg
ralph
Carbonfreak
User
280g? Knapp 300g ist realistischer, der Flansch zum Motor, die Schrauben und das Ritzel müssen noch dazu gerechnet werden.
Gruß Bernhard
Edit: Ralph mal wieder schneller!
Gruß Bernhard
Edit: Ralph mal wieder schneller!
Reisenauer Antriebe
User
278g!
278g!
Hab den F3A ?
Antrieb grade mal auf die Waage.....
Die Rasa Mag's sind mit 40g sehr leicht,
der Schub entsteht dort, wo er effektivst
umgesetzt wird und das Mehrgewicht
vom Motorchief könnte eingespart werden.
Daten mit 22x12 W Mejzlik habe mal angehängt.
Gruß Andy Reisenauer
278g!
Hab den F3A ?
Antrieb grade mal auf die Waage.....
Die Rasa Mag's sind mit 40g sehr leicht,
der Schub entsteht dort, wo er effektivst
umgesetzt wird und das Mehrgewicht
vom Motorchief könnte eingespart werden.
Daten mit 22x12 W Mejzlik habe mal angehängt.
Gruß Andy Reisenauer
Anhänge
Powercroco
User
tja,
sowas müsste jetzt mal jemand praktisch testen.
wäre schon ne "irre" sache, wenns richtig funzt.
und wicklungstechnisch ist ja da auch noch was zu machen,
sicher auch gewerblich ala "limited edition".
vg
ralph
sowas müsste jetzt mal jemand praktisch testen.
wäre schon ne "irre" sache, wenns richtig funzt.
und wicklungstechnisch ist ja da auch noch was zu machen,
sicher auch gewerblich ala "limited edition".
vg
ralph
Moin !
... die Rasa Blätter sehen aber gut aus - den ineffektiven Teil einfach weggelassen, kannte ich noch garnicht. Wenn ich mir den Schub bei der Drehzahl so anschaue - scheinen ja sehr effizient zu sein, klasse !
Leider habe ich kein klassisches F3A Modell, sonst würde ich das gerne mal ausprobieren -wobei ein klein wenig Masse schon gut täten, wie Ralph schaon sagte.
Gruß
Matthias
... die Rasa Blätter sehen aber gut aus - den ineffektiven Teil einfach weggelassen, kannte ich noch garnicht. Wenn ich mir den Schub bei der Drehzahl so anschaue
- scheinen ja sehr effizient zu sein, klasse !Leider habe ich kein klassisches F3A Modell, sonst würde ich das gerne mal ausprobieren -wobei ein klein wenig Masse schon gut täten, wie Ralph schaon sagte.
Gruß
Matthias
max-1969
User
F3A Modell
F3A Modell
Ganz so einfach wird es bei einem bestehenden F3A Modell glaube ich aber nicht werden, wenn vorne plötzlich soviel Gewicht abgeht.
Ich baue gerade ein F3A Kunstflugmodell (siehe Thread hier http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=162796&page=5 ) und würde gerne Gewicht einsparen.
Ich könnte mir auch gut vorstellen, das Teil zu testen, aber ich habe mit dem jetzt angepeilten AXI 5325 mit 580 g Gewicht schon das Problem dass die Antriebsakkus ganz nach vorne kommen.
Wenn dann plötzlich weitere 300g vorne abgehen geht das leider nicht mehr
... hier wird man ein eigenes Modell brauchen, das von Beginn an darauf abzielt.
Ach ja ... beim Vergleich mit den 66€ halt nicht den Preis des Getriebes vergessen
F3A Modell
Ganz so einfach wird es bei einem bestehenden F3A Modell glaube ich aber nicht werden, wenn vorne plötzlich soviel Gewicht abgeht.
Ich baue gerade ein F3A Kunstflugmodell (siehe Thread hier http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=162796&page=5 ) und würde gerne Gewicht einsparen.
Ich könnte mir auch gut vorstellen, das Teil zu testen, aber ich habe mit dem jetzt angepeilten AXI 5325 mit 580 g Gewicht schon das Problem dass die Antriebsakkus ganz nach vorne kommen.
Wenn dann plötzlich weitere 300g vorne abgehen geht das leider nicht mehr
... hier wird man ein eigenes Modell brauchen, das von Beginn an darauf abzielt.Ach ja ... beim Vergleich mit den 66€ halt nicht den Preis des Getriebes vergessen
hi andy
wieso nicht den HK 3026-1400 mit dem 6 : 1 und 8s kombinieren?
an einer "stinknormalen" apc e 20 x 13 sind das beinahe erlaubte spezifikationen, der 1400er ist bis 1680 watt zugelassen, und wer's mag kann auch die rfm 20 x 13 einsetzen.
zugleich wäre der 8s antrieb auch toll um noch mal gewicht zu sparen.
ps: hab gerade diese woche wieder mal ein motorchief bestellt... ich werde aber NICHT nett zu ihm sein..
mfg
hugo
wieso nicht den HK 3026-1400 mit dem 6 : 1 und 8s kombinieren?
an einer "stinknormalen" apc e 20 x 13 sind das beinahe erlaubte spezifikationen, der 1400er ist bis 1680 watt zugelassen, und wer's mag kann auch die rfm 20 x 13 einsetzen.
zugleich wäre der 8s antrieb auch toll um noch mal gewicht zu sparen.
ps: hab gerade diese woche wieder mal ein motorchief bestellt... ich werde aber NICHT nett zu ihm sein..
mfg
hugo
Reisenauer Antriebe
User
HK 3026 - 1400 8s
HK 3026 - 1400 8s
Hallo Hugo,
Warum nicht?
Wäre auch möglich,
aber weniger Antriebsleistung und
mehr Verlustleistung
Der HK 3026 - 1000 macht das
schon besonders gut.
Im Anhang die Daten vom HK 3026 - 1400!
Gruß Andy Reisenauer
(Wenn Dich die Daten von HK 4035 - 800
und HK 4035 - 630 wider Erwarten interressieren
stell ich sie auch mal rein)
HK 3026 - 1400 8s
Hallo Hugo,
Warum nicht?
Wäre auch möglich,
aber weniger Antriebsleistung und
mehr Verlustleistung
Der HK 3026 - 1000 macht das
schon besonders gut.
Im Anhang die Daten vom HK 3026 - 1400!
Gruß Andy Reisenauer
(Wenn Dich die Daten von HK 4035 - 800
und HK 4035 - 630 wider Erwarten interressieren
stell ich sie auch mal rein)
Anhänge
hi andy
beim 1400er mit 6 : 1 sollte es schon mindestens die 20 x 13 sein, sonst gibt das nur ein sontagsausfährtchen..
klaro, daten interessieren mich immer.
den hk 4035/800 hab ich mit 5:1 und 10s an meyzlik 27 x 12 th sowie meyzlik 26 x 15 E im einsatz (105 bzw ca 110A stand).
unterwegs ist zum 6 : 1 ein weiterer hk 4035/800, hier an 14s vorgesehen und meyzlik 27 x 12, eventuell sogar 28 x 12 E
meine über den daumen peilung schaut gut aus, auch wenn der scorpion dabei theoretisch bisschen geprügelt wird, aber ich brauch auch nicht wirklich den vollen "bums" in meinem fliegerchen..
jetzt bin ich mal gespannt.
gruss
hugo
beim 1400er mit 6 : 1 sollte es schon mindestens die 20 x 13 sein, sonst gibt das nur ein sontagsausfährtchen..
klaro, daten interessieren mich immer.
den hk 4035/800 hab ich mit 5:1 und 10s an meyzlik 27 x 12 th sowie meyzlik 26 x 15 E im einsatz (105 bzw ca 110A stand).
unterwegs ist zum 6 : 1 ein weiterer hk 4035/800, hier an 14s vorgesehen und meyzlik 27 x 12, eventuell sogar 28 x 12 E
meine über den daumen peilung schaut gut aus, auch wenn der scorpion dabei theoretisch bisschen geprügelt wird, aber ich brauch auch nicht wirklich den vollen "bums" in meinem fliegerchen..
jetzt bin ich mal gespannt.
gruss
hugo
Reisenauer Antriebe
User
tatsächlich ca. knapp 300g.
die frage ist die durchhaltefähigkeit.
diese beiden kleinteile produzieren einiges an wärme und man darf wirklich gespannt sein, ob das dauerhaft gut geht - auch wenn alle teie bis 175°C ziemlich save sind.
aber nur der versuch macht wirklich kluch....
ich würde da lieber ein bissel mehr gewicht investieren.
deshalb lass ich mir gerade ein paar 42er 9N bleche machen.
ein solcher 4215-4220 wiegt dann 315-350g, kann aber, weil dann luftiger gebaut, wesentlich besser mit der wärme umgehen.
vg
ralph
Hallo Ralph,
glaub ich, dass das noch bisschen besser geht
Aber nicht mit einem Serienmotor zu diesem Preis
Auf dem Prüfstand hat er's ganz locker weggesteckt und
wirkte nicht sehr angestrengt!
Kennst Du einen Serien - Direktantrieb,
der diese Daten bringt?
Auf 4215/20 9Nut bin ich jedenfalls schon mal gespannt!
Gruß Andy Reisenauer
Powercroco
User
ja, das hast du recht.
und den serien direktantrieb kenne ich definitiv auch nicht.
und was mir auch auffällt: mit diesen motörchen scheinst du ja auch richtig spaß zu haben
vg
ralph
und den serien direktantrieb kenne ich definitiv auch nicht.
und was mir auch auffällt: mit diesen motörchen scheinst du ja auch richtig spaß zu haben
vg
ralph
Hallo Andy,
Der ralph hat mich darauf hingewiesen, dass hier vielleicht auch für meinen speziellen anwendungsfall eine lösung möglich ist. darf ich dich bitten mal hier http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=188444 vorbeizuschaun. vielleicht hast du ja dazu eine idee.
danke
lg
thomas
Der ralph hat mich darauf hingewiesen, dass hier vielleicht auch für meinen speziellen anwendungsfall eine lösung möglich ist. darf ich dich bitten mal hier http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=188444 vorbeizuschaun. vielleicht hast du ja dazu eine idee.
danke
lg
thomas
(Wenn Dich die Daten von HK 4035 - 800
und HK 4035 - 630 wider Erwarten interressieren
stell ich sie auch mal rein)
wie gesagt, das würd mich natürlich brennend interessieren was da theoretisch rauskommt, praktisch fliege ich ja schon damit.
5 : 1 , 10s und 26 x 15, sowie 6 : 1, 14s und 27 x 12
ps: gibts verschiedene set ausführungen der motorchief getriebe?
beim letzten war eine kunstoffbox mit werkzeug, fett und loctite inclusive, beim neuen ist's "nur" ein kleines plasticksäcken, ohne fett und loctite.
habe über den modellbauhändler meines vertrauens bestellt.
mfg
hugo
Powercroco
User
derlei Kaufanfragen bitte per mail oder PN direkt an den Andy,
das ist hier kein Shop!
vg
ralph
das ist hier kein Shop!
vg
ralph
Reisenauer Antriebe
User
Da ist mir Ralph zuvorgekommen
Ich sehe das Forum als reine Informationsplattform und
helfe gerne bei Auslegungen oder Unklarheiten!
Möchte hier aber weder direkt noch auf PN Angebote abgeben!
Gruß Andy Reisenauer
Gast_25038
User gesperrt
Hallo Andy
warum stellst du die Daten nicht auf deiner Homepage ein ? ich finde dort leider keine Daten auch nicht im DC von deine Antriebe wie Strecker und jetzt die neu vermessenen Skorpionantriebe.
Gruß Thomas
warum stellst du die Daten nicht auf deiner Homepage ein ? ich finde dort leider keine Daten auch nicht im DC von deine Antriebe wie Strecker und jetzt die neu vermessenen Skorpionantriebe.
Gruß Thomas
