DG 1000 (2,6 m - JSB-Vertrieb)

Nachdem ich gebraucht eine DG1000 gekauft habe bin ich auf diesen Thread aufmerksam geworden. Nun habe ich etwas Schiss vor dem Erstflug. Naja Zackenband ist schon mal dran. Jetzt noch den Schwerpunkt vernünftig eingestellt und hoffentlich klappt es dann.

Wie wird denn der Schwerpunkt richtig gemessen? Direkt von der Vorderkante der Flügel am Übergang Rumpf/Flügel oder an dem Punkt wo der Flügel am weitesten vorne ist?

Was sagt die Anleitung dazu? Ich habe leider keine Anleitung zu dem Model dazu bekommen...

Danke für eure Hilfe!

naish1 schrieb:

Wie wird denn der Schwerpunkt richtig gemessen? Direkt von der Vorderkante der Flügel am Übergang Rumpf/Flügel oder an dem Punkt wo der Flügel am weitesten vorne ist?

Was sagt die Anleitung dazu? Ich habe leider keine Anleitung zu dem Model dazu bekommen...

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Hi,

also da die Flächen leicht nach vorne gepfeilt sind NICHT direkt am Rumpf messen.
Laut Anleitung empfiehlt es sich ca 200 mm vom Rumpf aus in der Fläche zu messen.

Von da aus liegt der Schwerpunkt laut Hersteller bei ca. 30 mm Flächentiefe.

Der Hersteller ist FlyFly Model und die Manuals gibt es auf deren Homepage:



Der genaue Schwerpunkt muss erflogen werden, da jedes Model individuell gefertigt wird und es immer Abweichungen gibt.

Grüße

Robert

Danke für die Antwort!

Ich war auch schon 2mal los und habe schon 8 Akkus leergeflogen. Ich bin schwer begeistert und kann bei meinem Model die kritischen Flugeigenschaften nicht nachvollziehen. Allerdings hatte ich von Anfang an Zackenband angebracht.
Leider habe ich gestern Abend einen Flugfehler begangen (gegen die Sonne die Lage falsch eingeschätzt und dann war es geschehen...). Nun steht erst mal einiges an Reparatur an: Rumpf mehrfach und auch beide Flächen...
Mal schauen wenn er wieder fliegt.

..wenn du direkt am Rumpf misst geht der SP eben weiter zurück, es werden geflogen von 35-50mm am Rumpf gemessen !
s.a. Beitrag #721 aus S. 49 hier.

Aber Vorsicht, je weiter hinten der Sp u. kleiner die EWD dann wird sie ggf. bockig, aber mit Zackenband sollte sie rel. harmlos "abreißen", in gut Höhe so einstellen (trimmen) daß sie nur kurz die Nase runter nimmt u. nicht über eine Seite ausbricht, dann hast genug Sicherheit..

Viel Spaß beim reparieren, die Bauweise läßt kaum Fehler "ungestraft"...

Ich habe bereits Haube + Rahmen sowie hinten einen Sporn abgeformt u. kann damit stabilere Teile bauen, eine Rumpf-abformung soll als nächstes kommen, da Reperatur am Rumpf sehr aufwändig, es lohnt sich einen besseren zu bauen..

..spreche aus jahrelanger Erfahrung mit Reparatur solcher Teile, sehr zeitintesnsiv u. mühsam..

P.S: Schau mal hier im fred weiter vorne habe ich mal von einer Reparatur etwas eingestellt #677, #682 ff, Link: http://www.rc-network.de/forum/show...ieger-DG1000-mit-2-6m-vom-JSB-Vertrieb/page46


Berichte wieder ob sie danach noch "gut fliegt"..