2 Höhenruder wackeln am gr 16, eins nicht?
- Ersteller Oliver Göbser
- Erstellt am
Oliver Göbser
User
Ich denke nicht, hab Angst den 2s lipo direkt anzuschließen, da ich grade auch mal wieder das rc pilot Fahrwerk, bzw. Das eine gear an die Bremse angeschlossen hab bis zum überlaufen, jetzt fährt es am richtigen Anschluss nicht mehr aus. Oh mann nicht mein Tag
S_a_S
User
das muss aber noch aus MHz-Zeiten stammen - müsste man sonst an der Funkstreckenqualitätsanzeige im Sender ablesen können, wenn Digitalpakete verlustig gehen...
Aber mit Gestänge (und schwergängiges? Ruder) fließt ein größerer Strom.
Selbst bei einem dicken BEC geht die Versorgung nur über einen Stecker zum Empfänger. Wenn der Kontakt nicht richtig sitzt oder schlecht gecrimpt ist... Das ist auch gleich bei beiden Empfängern...
Grüße Stefan
hänschen
User
Ein solches Problem muss man in Ruhe durchgehen, evtl. Mal drüberschlafen...
Vorschlag: die Höhenruderservos am Gr 16 direkt auf 2 und 5, ohne Betätigung, als Stromquelle einen 4 Zeller Enelop, etc.
Wackelts dann auch?
Ich vermute auch die Stromversorgung...Du kannst auch diesen Empfängerakku direkt an den GR 24 stecken...
Gruß hans
Vorschlag: die Höhenruderservos am Gr 16 direkt auf 2 und 5, ohne Betätigung, als Stromquelle einen 4 Zeller Enelop, etc.
Wackelts dann auch?
Ich vermute auch die Stromversorgung...Du kannst auch diesen Empfängerakku direkt an den GR 24 stecken...
Gruß hans
Hallo Oliver,
Stefan hat es ja am Anfang schon erwähnt, hast Du mal einen Impulsverstärker für jedes einzelne Servo mit eingebaut?
Den Impulspegel sollte wohl jeder Empfänger auch für zwei Servos aufbringen, doch der Verstärker hilft die Impulsflanke steiler zu generieren.
So das für das Servo ein sauberer Steuerimpuls ankommt.
Viel Glück
Karsten
Oliver Göbser
User
Also mit Akku oder andren Bec genau das gleiche.
Wie gesagt eine Reihe anderer Servos gehen ohne Probleme.
Na hab jetzt mal hochwertige bestellt,
Das war wohl doch zu billig, obwohl es eigentlich auch gehen sollte.
Also bleiben zur Zeit einfach nur die Servos.
Ich weiß das ist nicht t die Lösung des Problems, obwohl schon hoffe ich, aber ich hab keine Zeit weiter zu testen.
5 kg Servos für 20 Euro, sollten nicht in ein 2 Meter jet mit 12kg und Turbine.
War wohl zu optimistisch.
5 Servos anderer Sorte wackeln nicht mit dem Set up, also was soll es sein.
Wie gesagt eine Reihe anderer Servos gehen ohne Probleme.
Na hab jetzt mal hochwertige bestellt,
Das war wohl doch zu billig, obwohl es eigentlich auch gehen sollte.
Also bleiben zur Zeit einfach nur die Servos.
Ich weiß das ist nicht t die Lösung des Problems, obwohl schon hoffe ich, aber ich hab keine Zeit weiter zu testen.
5 kg Servos für 20 Euro, sollten nicht in ein 2 Meter jet mit 12kg und Turbine.
War wohl zu optimistisch.
5 Servos anderer Sorte wackeln nicht mit dem Set up, also was soll es sein.
Oliver Göbser
User
Oh sorry, ja, hier war ein andrer Chat geöffnet wo ich das schon schrieb.
Also Graupner Des 577 Bb.
Also Graupner Des 577 Bb.
Die Warnung gibt es für das DES 567 auch auf der HP von Lindinger:
° Warnhinweise der Firma Graupner/SJ! Mögliche Störung bei diesem Servo
Das DES 577 hat Kunststofgetriebe ...
Oliver Göbser
User
Ja wie jetzt, gibt's doch nicht.
Tja dann Fehlkauf, aber ist in ok
Tja dann Fehlkauf, aber ist in ok
S_a_S
User
hat aber mit Knackimpulsen nichts zu tun.
Ist ein Designfehler, wenn interne Poti-Spannungen (Schleifer=Istwert) am Abtriebshebel anliegen. Und dann über Gestänge/Carbon... elektrisch auf das andere Servo überkoppeln kann. Sowas gehört eigentlich zurückgerufen... (ok, mit dieser Anleitung gerade noch zulässig, dann aber jedem Servo beizulegen).
Rein von der Beschreibung her ist Carbonit aber auch nicht unbedingt nichtleitend, also nicht ganz aiszuschließen
Andererseits sind 700mA Anlaufstrom/Servo auch nicht zu unterschätzen, das sind mit Y-Kabel 1,4A am langen Kabel...
Grüße Stefan
.. bei der Verwendung von Kunststoff-Servoarmen (wovon ich hier ausgehe) aber in diesem konkreten Fall hier als Fehlerursache auch nicht sehr wahrscheinlich
modelljethunter
User
Hallo Oliver,
konnte sowas schon mal beobachten, wenn Servos am Ruder ohne Last liefen (außer Klappengewicht).
Sind die denn ruhig, wenn Du leicht Druck auf das Ruder ausübst? Wie sieht es denn aus, wenn Du langsam
einen Servotester laufen lässt?
Trotzdem dann raus mit den Servos bei einem Jet.
Grüße
Michael
konnte sowas schon mal beobachten, wenn Servos am Ruder ohne Last liefen (außer Klappengewicht).
Sind die denn ruhig, wenn Du leicht Druck auf das Ruder ausübst? Wie sieht es denn aus, wenn Du langsam
einen Servotester laufen lässt?
Trotzdem dann raus mit den Servos bei einem Jet.
Grüße
Michael
Ich würde nicht soweit gehen, diese Frage per se zu stellen, der TO wird schon seine Gründe haben, diese Servos einzusetzen. Ich hab sie jetzt auch angeschafft, aber für einen Oldglider - einfach, weil sie groß, robust und ausreichend dimensioniert sind. Aber sie sind halt Low-Bugdet und ziemlich langsam ... aber was braucht man schon für einen Holzsegler. Ich würde sie auch nicht in ein Highend Gerät einbauen, das löst aber das eigentliche Problem nicht.
Oliver Göbser
User
Selbst ein Servo wackelt schon. Ich versuch sie zurück zu geben
