3W CS Motoren
- Ersteller Hollender
- Erstellt am
Stratos-Killer
User
Servus Hollender,
es ist schon sehr lange her, dass ich mich mit dem Thema mal auseinandergesetzt habe, Versuche habe ich nicht gemacht.
Soweit ich mich erinnern kann, ist das ein Speziallack, der schlicht im Tauchverfahren auf den entfetteten Zylinder aufgebracht wird.
Die Modeerscheinung mit eingefärbten Zylindern gab es auch mal im Bereich der Zweiräder, also 50er und so. Vielleicht hilft ein Besuch beim Motorradhändler weiter.
Ob ein Nacharbeiten von Erfolg ist, kann ich leider nicht beurteilen.
Gruß,
Robby
es ist schon sehr lange her, dass ich mich mit dem Thema mal auseinandergesetzt habe, Versuche habe ich nicht gemacht.
Soweit ich mich erinnern kann, ist das ein Speziallack, der schlicht im Tauchverfahren auf den entfetteten Zylinder aufgebracht wird.
Die Modeerscheinung mit eingefärbten Zylindern gab es auch mal im Bereich der Zweiräder, also 50er und so. Vielleicht hilft ein Besuch beim Motorradhändler weiter.
Ob ein Nacharbeiten von Erfolg ist, kann ich leider nicht beurteilen.
Gruß,
Robby
Hallo
Ich habe schon Resorohre und Krümmer mit Duplicolor
Thermolack beschichtet. Geht auch auf blanken Metall.
Ob das nun auf den Kühlrippen hält und Benzinfest ist
kann ich nicht sagen gibt es auch in rot
www.service.european-aerosols.com
oder hier
www.echtdampfwelt.de
Ich habe schon Resorohre und Krümmer mit Duplicolor
Thermolack beschichtet. Geht auch auf blanken Metall.
Ob das nun auf den Kühlrippen hält und Benzinfest ist
kann ich nicht sagen gibt es auch in rot
Suche - www.service.european-aerosols.com
Die European Aerosols Group, europäischer Marktführer in Lackaerosolen mit den Marken DUPLI-COLOR, presto, MoTip, bietet dem Selbermacher alles für die Lackreparatur.
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Dupli Color, Thermolack, rot, mattschwarz, transparent - HERRMANN ECHTDAMPF
<p>Artikel-Nr. 812082</p> <p>Dupli Color, hitzebeständiger Spezial - Einbrennlack<br /> Temperaturbeständig bis 800 Grad, extrem kratzfest, benzinfest.</p> <p>400 ml Sprühdose</p> <p>Farbe: Rot matt, hitzebeständig bis 300 Grad</p>
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