Antrieb 2,5m Schröder Swift ?

[Quicky malle]

# Gerhard
Die stumpfen Spinner gibt es bei Reisenauer erst ab Durchmesser 44mm.
Hab ein 42mm drauf. Wollte eigentlich nen 40mm drauf machen. Hab aber ne Macke an die Rumpfnase gedremelt. Mit einem 42er konnte ich den Rumpf soweit schleifen, dass die Macke weg war

 

[Quicky malle]

So es vor dem schleifen aus. Der Motor wurde aber nicht zum Schwerpunkt ausgerichtet sondern zur Rumpfachse.
Werde also ein Mischer brauchen. Oder ich hinterlege den Motor, dass ich ein bisschen mehr Sturz bekomme.

 

[LT45]

Ich meine nicht den Spalt, sondern die "Rundungsformen"... .. Übergang Spinner Rumpf ... jeweils oben und unten
Aber erst mal egal, wenn die Neigung stimmt fliegt er beim Gas geben neutral....gerade!!
Alles andere ist Murx ..HR Nachtimmung und so.
Guten Flug Gruss Andreas

 

[Quicky malle]

Gerade nochmal vorsichtshalber nachgeschaut. Ihr hattet leider recht!
Hab mal ne Unterlegscheibe unten unterlegt. Jetzt habe ich leichten Motorsturz.

 

[Quicky malle]

Spinner passt jetzt auch besser. Zur größten Not kommt halt noch eine dahinter.

 

[LT45]

Top!!
und die Horizontalplatte wegen "Peitscheneffekt" .. nicht vergessen.
Dann knickt dir auch nicht der Rumpf am Heck ein wenn die Landung in Lee ruppig ist.
Auf normalem Platz ist es nicht sooo wichtig!
Gruss Andreas

#44 muss aber nicht beglast werden. 2x6mm Depron oder 1x 10mm Hartschaum reichen da.
zuschneiden, einschieben, mit 2 Punkten UHU-Por fixieren.. fertig!!
So einemn festen Rumpf hast du noch nie gefühlt!!

Swift S1 (2,5 m - MIBO): Präsentation!

Hallo zusammen, Leitwerk und Flügel in voll CFK... Verstehe ich das richtig das ohne Stützstoff gebaut wird? Hallo Thorsten, Nein, ist kein Hartschale aufbau . Als Stützstoff dient herex. mfg. Tadej

www.rc-network.de

 

[Speedamigo]

LT 45 hat wohl noch nie einen Schröder Rumpf in der Hand gehabt - da brauchst du mal gar nix zu verstärken - die knicken auch bei üblen Landungen nicht weg weil der Richard die so gebaut hat das sie halten....Hab selber 3 Schröder Segler seit Jahren für Hangflug im Betrieb und weis drum von was ich rede....

 

[LT45]

Hallo Hunzi, da magst du recht haben, kenne nur die "modernen" Rümpfe, da ist es manchmal von Vorteil.

Ansonsten, see you wieder, mit der "Schweizer Garde", an den bekannten "Ballermann"-Hängen in Umbrien..
Gruss Andreas aus Berlin

 

[Quicky malle]

Hab den Swift von einem Kollegen übernommen und von Grund auf renoviert.
Hab viel dabei gelernt. Richard Schröder hat mir per WhatsApp und am Telefon erklärt wie ich die Fläche zu reparieren habe. Hab viel gelernt bei der Renovierung.

 

[Quicky malle]

Doppelt hält besser, hab übrigens viel dabei gelernt .

 

[Quicky malle]

So heute getestet! Mit der 16x10 normal zieht der Motor an 5S im Stand 52 A. Mit der 16x10 Scale 62A. Allerdings war der Regler nicht programmiert. Handstart ist überhaupt kein Problem. Steigen ist gut, könnte allerdings ein bisschen flotter gehen. Beim nächsten mal schaue ich dann wieviel m/s er macht. Die 16x10 Scale hat recht ordentlich vibriert. Deshalb auch nur ein Flug. Musste erstmal alles neu trimmen und der Schwerpunkt passte auch nicht mehr. Deshalb hatte ich keine Zeit auf die Telemetrie zu schauen.
Haben die beiden Blätter mal gewogen, ist ein Gramm Unterschied drin. Die 16x10 normal lief einwandfrei.

Lg Malte

 

[Quicky malle]

Hab das Setup nochmal geändert.
Hab eine GM 15x10 Scale an 6S. Heute aufgrund von Wetter nur im Stand getestet.
Akku war auf Lagerspannung, deshalb hat der Unisens auch nur 42A angezeigt. Hoffentlich wird das Wetter bald besser.

Lg Malte

 

[Quicky malle]

So heute im Flug getestet!
Den Swift mit seinen 4,1Kg kann man ganz bequem aus dem Stand werfen, war aber auch viel Gegenwind.
Wetter war bescheiden, nach zwei Sekunden war man schon in den Wolken. Geschätzte Höhe ca. 50m.
Deshalb war wenig Zeit aufs Display zu schauen und geloggt habe ich dummerweise auch nicht.
Konnte einmal kurz sehen, dass der Unisens 50A angezeigt hat. Das kommt mir allerdings sehr wenig vor.

Laut Ecalc mit einer 15x10 GM an 6S
-5800g Standschub
-122 Km/h Pitchspeed
-1,2 KW Leistung
-57,5 A Strom

 

[LT45]

Hallo Malte,
5800g Schub auf 4,1 kg los zu lassen .. gibt top Flugspaß im Steigflug...
.. und auch keine Probleme wenn mal kein Gegenwind zum Starten da ist .. wist du sehen!!
Gruß Andreas

 

[Quicky malle]

Bin mehr als zufrieden!
Vielen Dank für eure Hilfe!

 

[Quicky malle]

Konnte jetzt endlich mal loggen.
Max. Steigen 23m/s bei moderaten 60 A.
Das passt wunderbar zu dem Swift.

 

[Quicky malle]

Jetzt ist fertig!