Flotter Modellbauer
User
Alles klaro,
ich werde mal ein paar Bilder suchen und ihm es so weitersagen
MFG Flotter Modellbauer
ich werde mal ein paar Bilder suchen und ihm es so weitersagen
MFG Flotter Modellbauer
ASK 14 Rippin 3.7m-Baubericht
- Ersteller SB 13
- Erstellt am
SB 13
User
Kleiner Zwischenbericht,
Donnerstag war einigermassen Wetter und ich hatte zeit einen Flug in der Mittagszeit zu machen.
Kreisen in der Thermik geht schoen langsam, reichlich Seitenruder und mit Quer abstuetzen.
Bremsklappen wirken gut, auch bei fast Windstille.
Aenderung fuer den naechsten Flug: Mehr Seitenruderausschlag und mehr Querruderdifferenzierung!
Bin gespannt auf den Flugbericht von Pierre!
Donnerstag war einigermassen Wetter und ich hatte zeit einen Flug in der Mittagszeit zu machen.
Kreisen in der Thermik geht schoen langsam, reichlich Seitenruder und mit Quer abstuetzen.
Bremsklappen wirken gut, auch bei fast Windstille.
Aenderung fuer den naechsten Flug: Mehr Seitenruderausschlag und mehr Querruderdifferenzierung!
Bin gespannt auf den Flugbericht von Pierre!
Pilot der ASK 14
Pilot der ASK 14
Hallo Ralf,
Dein Flugzeug sieht in der Thermik sehr gut aus. Ganz schöne Bildern.
Mein Pilot habe Ich von http://www.top-model.ch gekauft: Sieht gut aus aber wiegt 70 gr; ich habe ihn momentan weggenommen.
Der Bau meine ASK14 ist bald zur Ende. Ich habe jetzt vorne anstaat das Blei ein 6Zellen 3000 mAh NiMH Empfangakku montiert; der Schwerpunkt liegt bei 90 mm. Mein ersten Versuch mit Klappropeller war ein Misserfolg, so werde Ich wie Du mit einem Starpropeller fliegen.
Meine ASK14 sollte (endlich) nächste Woche fliegen, wenn wir einmal schön Wetter kriegen.
M.f.G.
Pierre.
Pilot der ASK 14
Hallo Ralf,
Dein Flugzeug sieht in der Thermik sehr gut aus. Ganz schöne Bildern.
Mein Pilot habe Ich von http://www.top-model.ch gekauft: Sieht gut aus aber wiegt 70 gr; ich habe ihn momentan weggenommen.
Der Bau meine ASK14 ist bald zur Ende. Ich habe jetzt vorne anstaat das Blei ein 6Zellen 3000 mAh NiMH Empfangakku montiert; der Schwerpunkt liegt bei 90 mm. Mein ersten Versuch mit Klappropeller war ein Misserfolg, so werde Ich wie Du mit einem Starpropeller fliegen.
Meine ASK14 sollte (endlich) nächste Woche fliegen, wenn wir einmal schön Wetter kriegen.
M.f.G.
Pierre.
SB 13
User
Mini Update ;-)
Schwerpunkt liegt jetzt bei 95mm, damit bin ich jetzt zufrieden, weicher Abfangbogen.
Sie will mit reichlich Seitenruder und reichlich Querruderdifferenzierung geflogen werden, aber das ist ja das was ich wollte ;-)
Landungen gehen genial mit halb gesetzten Klappen und schoen auf dem Rad ausrollen lassen!
Jetzt kann ich das naechtse Projeckt angehen!
Gruss,
Ralf
Pierre, wo bleibt deine Unterstuetzung?
Schwerpunkt liegt jetzt bei 95mm, damit bin ich jetzt zufrieden, weicher Abfangbogen.
Sie will mit reichlich Seitenruder und reichlich Querruderdifferenzierung geflogen werden, aber das ist ja das was ich wollte ;-)
Landungen gehen genial mit halb gesetzten Klappen und schoen auf dem Rad ausrollen lassen!
Jetzt kann ich das naechtse Projeckt angehen!
Gruss,
Ralf
Pierre, wo bleibt deine Unterstuetzung?
ersten Flug
ersten Flug
Hallo Ralf,
Leider kann Ich wieder nicht meine Fotos auf dem Forum hochladen.
Ich habe am Samstag den ersten Flug durchgeführt. Der Start aus dem Wagen ging prima und die Leistung des Motors war kräftig (fast 45° Steigung). Das Flugzeug war mit dem 90 mm Schwerpunkt gesund beim Fliegen, aber Ich musste viel stossen um Geschwindigkeit zu erhalten. Ich werde ihn auch 5 mm nach hinten schieben. Bei mir war die Landung ein wenig härt weil Ich nicht gemerkt habe dass er so langsam mit volle Klappen fliegt (Das Fahrwerk ist jetzt wieder gerade gebogen worden).
Ich bin bis jetzt mit eine 16x8 Luftschraube geflogen aber sie ist wirklich zu gross in der Luft. Ich werde ein kleineren Propeller (15x9) und auch eine Klapplutschraube (15x7) auf einem 65 mm HM-Mittelstück ausprobieren. Ich bin gespannt.
Ich werde auch die Querruderndiffenzierung und der Seitenruderauschalg anpassen müssen um eine schöne Bahn zu erhalten.
Ich wünsche Dir schöne Flüge und melde mir wieder nächste Woche.
M.f.G.
Pierre.
ersten Flug
Hallo Ralf,
Leider kann Ich wieder nicht meine Fotos auf dem Forum hochladen.
Ich habe am Samstag den ersten Flug durchgeführt. Der Start aus dem Wagen ging prima und die Leistung des Motors war kräftig (fast 45° Steigung). Das Flugzeug war mit dem 90 mm Schwerpunkt gesund beim Fliegen, aber Ich musste viel stossen um Geschwindigkeit zu erhalten. Ich werde ihn auch 5 mm nach hinten schieben. Bei mir war die Landung ein wenig härt weil Ich nicht gemerkt habe dass er so langsam mit volle Klappen fliegt (Das Fahrwerk ist jetzt wieder gerade gebogen worden).
Ich bin bis jetzt mit eine 16x8 Luftschraube geflogen aber sie ist wirklich zu gross in der Luft. Ich werde ein kleineren Propeller (15x9) und auch eine Klapplutschraube (15x7) auf einem 65 mm HM-Mittelstück ausprobieren. Ich bin gespannt.
Ich werde auch die Querruderndiffenzierung und der Seitenruderauschalg anpassen müssen um eine schöne Bahn zu erhalten.
Ich wünsche Dir schöne Flüge und melde mir wieder nächste Woche.
M.f.G.
Pierre.
fliegerassel
User
Sehr schön, wirklich!
Fliegt das auch so, wie es aussieht?
Gruß Mirko
Fliegt das auch so, wie es aussieht?
Gruß Mirko
SB 13
User
Hallo Mirko,
fuer meinen Geschmack fliegt die ASK14 gut!
Klar hat sie deutlich mehr Wiederstand durch die grosse Motorhaube und dadurch ein groesseres Sinken als ein reiner Segler, aber fuer einen schoenen Flug mit ein wenig Kunstflug, Looping und Rolle ist das fuer mich absolut ok!
Verbesserungsvorschlag waere: Seiten und Hoehenruder in Spantenbauweise, dadurch wuerde mann sicher ein halbes Kilo Blei sparen!
Gruss,
Ralf
fuer meinen Geschmack fliegt die ASK14 gut!
Klar hat sie deutlich mehr Wiederstand durch die grosse Motorhaube und dadurch ein groesseres Sinken als ein reiner Segler, aber fuer einen schoenen Flug mit ein wenig Kunstflug, Looping und Rolle ist das fuer mich absolut ok!
Verbesserungsvorschlag waere: Seiten und Hoehenruder in Spantenbauweise, dadurch wuerde mann sicher ein halbes Kilo Blei sparen!
Gruss,
Ralf
SB 13
User
Hallo,
hier noch ein kleines Update.
Um den Schwerpunkt etwas mehr vareieren zu koennen habe ich ein Fenster in den Motorspant geschnitten und damit den Akku (6S5000mAh) noch ca. 40mm weiter nach vorn zu schieben.
Zum Glueck brauchte ich den Motor nicht versetzen. So hab ich jetzt wieder 60g Blei rausnehmen koennen. Mit dem Schwerpunkt bin ich jetzt bei windigen Wetter bei 90mm.
Gruss,
Ralf
hier noch ein kleines Update.
Um den Schwerpunkt etwas mehr vareieren zu koennen habe ich ein Fenster in den Motorspant geschnitten und damit den Akku (6S5000mAh) noch ca. 40mm weiter nach vorn zu schieben.
Zum Glueck brauchte ich den Motor nicht versetzen. So hab ich jetzt wieder 60g Blei rausnehmen koennen. Mit dem Schwerpunkt bin ich jetzt bei windigen Wetter bei 90mm.
Gruss,
Ralf
Chandrayaan
User
Hallo Ralf,
durch Deinen Baubericht hier und dem netten Kontakt zu Rippin habe ich gestern dort die ASK14 im Maßstab 1:3 bestellt.
Am liebsten hätte ich mir die 1:2,5 von der Fa. Schneider bestellt aber der Bauaufwand und die Grösse schreckten mich doch ab.
Für die 3,7m Variante hätte ich schon den passenden (Actro 24-5) Motor daheim liegen aber ich wollte ja so groß wie (in meiner Werkstatt) möglich.
Nun soll es 4-6 Wochen dauern bis die ASK geliefert wird. Bin gespannt ...
Viele Grüsse
Martin
durch Deinen Baubericht hier und dem netten Kontakt zu Rippin habe ich gestern dort die ASK14 im Maßstab 1:3 bestellt.
Am liebsten hätte ich mir die 1:2,5 von der Fa. Schneider bestellt aber der Bauaufwand und die Grösse schreckten mich doch ab.
Für die 3,7m Variante hätte ich schon den passenden (Actro 24-5) Motor daheim liegen aber ich wollte ja so groß wie (in meiner Werkstatt) möglich.
Nun soll es 4-6 Wochen dauern bis die ASK geliefert wird. Bin gespannt ...
Viele Grüsse
Martin
SB 13
User
Hallo Martin,
wuensche dir viel spass beim Bau und hoffe hier auf einen ausfuerlichen Baubericht!
Da ich anfag des Jahres umgezogen bin kommt die ASK im Moment nicht so oft in die Luft, einfach zu fiel Wind hier.
Mein neuer Club, http://www.toss.co.za/
Gruss,
Ralf
wuensche dir viel spass beim Bau und hoffe hier auf einen ausfuerlichen Baubericht!
Da ich anfag des Jahres umgezogen bin kommt die ASK im Moment nicht so oft in die Luft, einfach zu fiel Wind hier.
Mein neuer Club, http://www.toss.co.za/
Gruss,
Ralf
GeeBee1956
User
Ich fliege seit 2 Jahren eine 50 Jahre ASK14 von Graupner und die macht mir richtig Spaß. Nun habe ich mir die 3,7 m Version von Topp Rippin bestellt. Allerdings würde ich gerne wie beim Original das Rad bei eingezogenem Fahrwerk halb herausstehen haben. Die hier gezeigten Bilder zeigen aber immer ein voll eingezogenes Rad wie halt bei zB FEMA Fahrwerk üblich. Hat jemand eine Idee, was für ein Fahrwerk ich nehmen könnte, um der Scale Optik gerecht zu werden?