ASW 27 6m
- Ersteller me109g6
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Cfk Verbinder: https://www.carbon-werke.com/
Aber: ohne Nachrechnen würde ich Stahl nicht gegen CFK tauschen.
/Bernd
Aber: ohne Nachrechnen würde ich Stahl nicht gegen CFK tauschen.
/Bernd
Börny
User
Guten Morgen Zusammen,
wo er recht hat, hat er recht. Masse ist nun einmal der Antrieb eines Seglers. Schließlich erwartet man von einer ASW27, Rennklasse- Flugzeug, dass sie rennt, also Strecke macht. Und nicht wie ein welckes Blatt im Wind umher segelt. Aber das ist seit bald über 20 Jahren in diesem Forum mit den Gewichtsfetischisten die ewig gleiche Diskussion
.Wenn es denn dann widererwartend doch eine leichtere Steckung sein soll, bitte keinen reinen CFK-Stab. Stichwort "Kerpwirkung". Aber auch das wird hier ewig hin und her diskutiert. Daher also Edelstahlrohr aus dem Baumarkt mit dem entsprechend Durchmesser in gewünschter Länge mit einem massiven CFK Stab füllen oder jede Menge Kohlerovings nass einziehen. Ersteres ist deutlich unkomplizierter und erfüllt die Anforderung an eine stabile Steckung bestens, zweiteres ist interessant, wenn die Steckung einen Knick für mehr V-Form haben soll.
Börny
User
Servus Bernd,
welchen Durchmesser hat Deine Steckung? Wie schon geschrieben, empfehle ich die sog. Hybridsteckung. Das Edelstahlrohr gibt es im örtlichen Baumarkt und den Karbonstab z.B. bei R&G.
Bei entsprechendem Durchmesser ist ein massiver Glasfaserstab, ohne Edelstahlrohr, eine mögliche Alternative. Dieser biegt zwar etwas mehr als der Kohlestab, aber bricht nicht einfach ohne Vorwarnung. Fliegen wir Beispielsweise im Kunstflugsegler RoWi Swift S1, M1:2,9. Hier sollte es ein 25er Stab sein.
P.S.: Wenn Du noch irgendwo Gewicht sparen möchtest, so sind die CFK-Fahrwerke von Plott&fly eine weitere Möglichkeit.
Aber wie auch schon geschrieben, ich würde es nicht übertreiben mit der Gewichts-sparerei. Deine Flächen scheinen sehr fest zu sein und der Durchzug muss ja irgendwo her kommen .
welchen Durchmesser hat Deine Steckung? Wie schon geschrieben, empfehle ich die sog. Hybridsteckung. Das Edelstahlrohr gibt es im örtlichen Baumarkt und den Karbonstab z.B. bei R&G.
Bei entsprechendem Durchmesser ist ein massiver Glasfaserstab, ohne Edelstahlrohr, eine mögliche Alternative. Dieser biegt zwar etwas mehr als der Kohlestab, aber bricht nicht einfach ohne Vorwarnung. Fliegen wir Beispielsweise im Kunstflugsegler RoWi Swift S1, M1:2,9. Hier sollte es ein 25er Stab sein.
P.S.: Wenn Du noch irgendwo Gewicht sparen möchtest, so sind die CFK-Fahrwerke von Plott&fly eine weitere Möglichkeit.
Aber wie auch schon geschrieben, ich würde es nicht übertreiben mit der Gewichts-sparerei. Deine Flächen scheinen sehr fest zu sein und der Durchzug muss ja irgendwo her kommen
.
foxfun
User
Moin Bernd.
Fertig gibt es sowas auch hier:
www.schambeck-luftsporttechnik.de
Gruß Martin
Fertig gibt es sowas auch hier:
V2A-CFK-Rundsteckung Ø 18 mm (Variation), 184,00 €
Erhältlich in verschiedenen Durchmessern und Längen Bitte unbedingt die gewünschte Länge der Flächensteckung bei der Bestellung mit angeben! (keine kostenf
www.schambeck-luftsporttechnik.de
Gruß Martin
